Fiat forum - club

Bohužel živím 2 auta, který se předháněj v poruchách, takže Punto vyřešeno dočasným odstavením....V hloubi duše věřím, že je to JEN přeskočenej rozvoďák...Každopádně až bude aktuální oprava, dám vědět výsledek...

V to pevně doufám...Jsou tam od nejdelšího po nejkratší (1-4)...Zkoušel jsem je dát na cívky i 1,3 - 2,4...a nic! Předpokládám, že to tak udělali pro blbce od nejdelšího po nejkratší...

Popíšu problém od samého začátku...Za jízdy při vyšlápnutí spojky zhasl motor. Při opětovným startu motor naskočil, ale už jen na tři válce. Několik dalších startů proběhlo bez problémů, ale pouze jen na tři. Byl švihlej jeden kabel, takže jsem ho vyměnil včetně svíček. Od té doby startoval za střel...

Imobilizer nemám, ale spíš bych řek snímač na klice...a možná že o zub přeskočil rozvoďák, ale jinak už nevím...

Zapalovací kabely vyměněny, svíčky a nefunkční cívka taky... Benzín tahá, tak jestli někdo ví co je za problém....poraďte:-(

Mimochodem, kdyby to byl homokineťák, stačilo by zvednout nápravu a roztočit kolo a tam by pak bylo patrný lupání a škubání v kole...Dobrý je, že i na tom blbým STKáčku (vlastně na dvou 50 km od sebe vzdálených stanicích) nezjistili nic a ještě mi řekli, že až na to přijdu, mám jim dát vědět...Jj......

Teď mě tak napadlo.....Co když to dělaj silentbloky na motoru?! Bohužel, při vizuální kontrole je vše v pořádku ale chtělo by to zvednout celý auto, vzít pajzr a zapáčit s celým motorem do všech stran a tak si ověřit, zda není problém tady... To by totiž vysvětlovalo proč to není tak pravidelný...Př...

Tak určitě hučej zimáky, ale to lupnutí je aspoň v mým případě při rozjezdu ať už dopředu nebo dozadu se stočenýma kolama neřešitelnou záhadou....Za 2 roky se nenašel nikdo, kdo by poradil...Takže až mi lupne v hlavě....poletí ze skály....Každopádně Tobě už chybí vyměnit jen ty ložiska a auto je fun...

Na homokineťák to nevypadá....Spíš ložisko, u kterého ne vždy je se zvednutou nápravou a následným zahýbáním kolem patrná vůle....U mě to bohužel není ani jedno, protože po výměně je to pořád stejné...Ale pokud na stk nic nezjistili, není to nebezpečná závada...Jen jsme odsouzeni to poslouchat

Možná čepy.....kulák nebo svislák....ale pravděpodobně tlumič nebo spíš jeho uložení....Cena cca 700,- a hodinka práce....Hlavně bacha na zuby při manipulaci se stahovákama pružin

Takže máme tady o rok víc a žádná změna...Nikdo nic neví a ani sám jsem na tenhle problém ještě nepřišel! Jediným řešení bude.....Shodit to ze skály, protože pochybuju, že i samotní frajeři ve Fiatu by věděli, kde je problém.... Jen ještě dodám, že to nemá nic společného s převodovkou ani zřejmě se ...

Zdravím všechny, co se týče onoho zmiňovaného rupnutí...Na STK nic nezjistili, vyměnil jsem homokinetickej kloub i uložení tlumiče a je to stejný. Při rozjezdu ať už dopředu nebo dozadu se stočenýma kolama to jednou rupne... Rupnutí ale vychází spíš ze středu nápravy, takže spodní čep na rameni to u...