Fiat forum - club

Hoj chlapi, se svým Unem jsem na tom stejně, díky téhle poruše jsem přišel i na to, že mi nefungoval injektor v karburátoru, takže ten jsem celej vyměnil, potom v rozdělovači jak máš takovýho jezdca (už ani nevím na co to tam je), pak proběhla výměna té krabičky za tím rozdělovačem, výměna svíček a ...

To souhlasím. Jsem sice diagnostik, což mi je u auta z roku 88 k ničemu, ale nějaký opravárenský věci mi nejsou u tohodle auta cizí. Akorát mě překvapilo, jak pěkně drželo na obutí 135/80 R 13. Teď jsem přezul na 145 a uznávám, je to lepší svezení. Když přestalo jezdit, přemýšlel jsem nad Felicií, a...

Vyměníme a uvidíme.Výměnou nic nezkazím, jen ulehčím peněžence Ale jinak díky za rady a zkušenosti

Tak to blahopřeju k NÁDHERNÝMU zážitku, kterej by asi nechtěl nikdo zažit nebo opakovat. Jinak si mě potěšil, aspoň jsem se ujistil že mám FIRE s karbecem.Akorát nevím, příští týden chcu dělat rozvody (mám najeto 180.000 a nevím kdy byl naposledy měněnej, auto už mám rok) a nevím, jestli kromě rozvo...

To je fakt. Ten žebrový modul (tyristor) asi opravdu neumožní opětovný starty pokud motor neschládne. Někdy jsem musel čekat i 10 minut, než jsem mohl ujet dalších pár metrů. Jinak když je řeč o motorech, v techničáku mám napsán objem 986, ale nevím co je to za blbost.Všude nacházím jen 903 (+-) a n...

Hoj chlapi, taky mi to zdechalo i při zátěži, vyměnil jsem tyristor a snímač otáček v rozdělovači, podltakové regulátor (ten ale pomohl jen na lepší starty) a cívku. Tou to podle mě bylo, protože teď jezdím bez problémů. Vyměňovalo se to celé 2 měsíce, takže byl čas na projíždění a zkoušení, jeslti ...

Ahoj Uníčkáři, mám problém. Vlastním Uno 1.0, 1988, karburátor. A chcípne mi kde chce, kdy chce. Dávka paliva je dobrá, zkoušel jsem podtlakové regulátor a neudrží podtlak. Může to být tím. Další problém je v tom pokud bych už na závadu přišel (zmíněný regulátor na rozdělovači), nedá se už sehnat. I...

Právě že jo, přes emise bych ani neprošel, nebýt dobré duše technika. Ale slyšel jsem, že to ve FIATU dokážou spravit, tak nevím. Aji se zapalováním.Uvidíme

Měly by to uznat, jen pokud to má atest. Bez něj bude trochu problém.

Co já vím, byly tam už při koupi, ale vypadaj na originály.

Jo, jenže za takovou cypovinu jsem platil 5.000Kč. v únoru.

Hele, já mám na 1.0 třeba rozměr 135/8O 13, kámoš má zase 185. Takže rozměr nezáleží. Vyber si jakej chceš, pokud to nějak nezhorší jítdní vlastnosti, skoč na stk a řekni že potřebuješ zapsat změnu rozměru kol do techničáku. Oni to potvrdí a potom skočíš na úřad dopravy, pod kterej spadáš a tam za m...

Přesněji tvá levá strana kolem svodů. Máš tam vodorovnou drážku.

Ahoj, pokud to máš v papírech zaznamenaný, tak problém nebude. A pokud ne, tak určitě nemáš navařený čísla z origo kastle na té nové, motor ti taky nesedí typem s tím starým, takže menší problém bude. Nezbývá ti nic jinýho, než najít někoho,kdo to protáhne "načerno".

JJ, díky, kouknu na to.