Fiat forum - club

Kdysi dávno jsem z netu stáhl originál soft pro dekódování radii blaupunkt. Zadalo se výrobní číslo a ono to vygenerovalo kód. Pokud radio píše wait, zpravidla se stalo to, že někdo špatně zadal 3x kód a je potřeba nechat radio zapnuté po nějaký čas - tuším, že 2hodiny

mne sa stalo ze mi zahrdzavel bovden v ktorom chodi lanko a to sa zaseklo ... da sa vymenit aj z ineho auta (bravo/brava napr) alebo len cely novy mechanizmus ? no to netuším, čistě teoreticky by šel vyměnit pouze ten bovden s tím lankem,ale muselo by to mít stejnou délku. Takže pokud máš 3dv tak z...

mad mike píše:už je v servise a modlím se, ať to není potkané. Bohužel už neumím chodit pěšky:-). díky

nápodobně...Hoď sem potom info.Zajímalo by mne,jak to dopadne a co kolik stálo..

uvidím zítra, servismen je v dohledu. Jinak jak je to s případným "potkáním"? jel jsem tak 30km/hod když to ruplo. dík Těžko říct....nahoď rozvody,zatoč motorem přes golovku a uvidíš,jestli to má tlaky, nebo jestli je ohlý nějaký ventil..Překontroluj napínací kladku-originál byla s plasto...

dají se vačky normálně točením nastavit? bo mě ted praskl rozvoďák a nemůžu sehnat mechanika, takže to asi dopadne tak,že rozvody budu měnit sám. Nooo vzhledem k tomu,že jsem dělal rozvody pomocí aretačních přípravků, tak vím,jak mají být vačky natočené.Takže když budeš mít pevné nervy,tak při troš...

tohle bych řekl, že tím to nebude....Nevím, jak by se zasekl variátor jako takový.mohl by se zaseknout ten ovládací elektromagnet, který je nahoře mezi 1a2 vstřikem.když nastartuješ na volnoběh a připojíš na něho při odpojeným konektoru plus a mínus 12V tak uslyšíš, jak se mění chod motoru...tak by ...

Cau lidi, mam trosku jinej problem se kterym si nevim rady. V aute je hodne citit benzin a vzadu po nadrzi me odnekud kape. Nadrz ale vypada v pohode, neni prorezla .. vlezl sem k benzinovymu cerpadlu, ale tam nevidim ze by nekde byl nakej prusak. Nevim kde hledat dal :-( nemají náhodou všechny pun...

Rozumíš tomu dobře, ale druhá věc je že jde i elektrika, měřeno multimetrem na všech konektorech vstřikovačů... prostě to vypadá, jako by se během těch dvou dnů stihli zalepit nebo tak něco. Auto jezdí po přestavbě na čistý E85 a už minimálně půl roku. No s E85 moc zkušeností nemám a nějak se mě ne...

Zdravím Puňťáky, včera jsem na svým HGT zjistil, že při otáčkách 1800-3000 ot/min, když přidám plyn, tak to hrozně pomalu zrychluje a jakoby to vůbec netáhlo (prostě to je takový dost líný), ale jakmile se dostanu nad 3000 nebo 3500 ot/min, tak to táhne normálně a jdu pěkně do sedačky jako normálně...

Zajimavý problém-píšeš, že jsi proměřil kabeláž.Měřil si to tak, že jeden hrot měřáku si připojil na konektor od čidla a druhým hrotem měřáku si to proměřoval a hledal kabel až přímo na svorkovnici jednotky?? aby ses opravdu přesvědčil, že je kabeláž v pohodě.... co je to za motorizaci, nemohlo se s...

Vecpu se ti s podobným problémem, na výfukových svodech na mé 1,6MPi jsem něl urvaný šteft, tak jsem se pustil do výměny, bohužel jsem k tomu musel rozhodit sání a tak jsem vytáhl i vstřiky, po opětovném složení ale přes vstřikovače nejde žádný benzín, před nimi tlak benzínu je, měl jsem dokonce za...

cd changer mi už šlape ale aj tka by som rád prepol rádio do AUX modu aby to fachčilo aj s tým aux výstupom ako ale na to ? :/ tlačidlo SRC ja nemám . http://img.auto.cz/moje.auto.cz/img/galleries/464ee809cfc7d/464ef3bc44727.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; mám to takto ...

bassspencer píše:je pravda že treba u HGT vyberať von motor ak sa menia rozvody ?

No řeknu to takhle-já si nedokážu představit, že bych ty rozvody dělal s motorem v autě:-D To by člověk musel mít placatý ruky a nervy jako špagáty....

u HGT při výměně rozvodů vřele doporučuji vyměnit napínací kladku-origo má plastový kolo, doporučuji vyměnit za komplet kovovou-pokud už ji někdo neměnil,pak vodící kladku. Pak určitě taky vodní pumpu. Já jsem měnil rovnou i variátor a hydroštely, abych měl klid. Zapomeň na částku cca 5tis i s prací...

Řídící systém Hitachi u HGT je na prdlajs. S diagnostikou u hitachi musíš umět pracovat,aby ses něco dověděl. Skočený rozvody si myslím nebudeš mít,to by dělalo problémy neustále. Pokud diagnostika nevyhodila chybu, budeš se musit uchýlit k měření, jako radí kolega. Je taky otázka, jestli ti to zacu...