Fiat forum - club

Díky za tip.

Mrknu na tu E1cku.

Ta schranka pred spolujezdcem jsou jen okna, central a mlhovky.

Díky chlapi, ale to není ono. Tohle je předřadný odpor pro ovládání rychlosti. Ve schématu je před tímto odporem a motorem ventilátoru přímo relé ventilátoru. Jen nevím kde je schovaný. Problém je takový: Jde spustit ventilátor i bez klíčů ve spínačce což je dost blbý. Nemáte s tím někdo zkušenost? ...

Prošel jsem chytrou knížku o Puntu a odpověď jsem nenašel.

Kde se schovává relé ventilátoru topení u Punťase?

Díky

Snímač jsem už měřil, má 550 Ohm - v toleranci.

Ještě ho zkusim prohodit za jiný.

Ahoj,

relatka jsou prohozeny, beze zmeny. Kdyby byla chyba tam, nejde ani pumpa která je na stejný žíle.

Vsřiky jsem oměřil. Odporově jsou ok. O víkendu zkusim ŘJ na osciloskop zda tam posílá signály. Ale můj odhad je že ne. BTW ono se velmi lehce řekne vadná ŘJ, ale viděl jsi někdy vadnou? Já ne. Právě proto by mě zajímalo, zda někdo ví, které čidla bere jednotka v potaz (tj. chyba kterých akčních čle...

Dik, to schema mam.

Cerpadlo bezi, ale vstriky neotviraj. :/

Zdravím Fiaťáci,

1,6 MPi nechce startovat. Po delší laboraci jsem zjistil, že se neotvírají vstřiky.

Co může způsobovat, že jednotka neotevře vstřik? Za předpokladu že jednotka je ok.

Díky za nápady jsem už zoufalej

Ahoj, mame doma 1,3 verzi 55 kW a je to jak pise oldoss. Prazdny v jednom to jede hezky, ale kdyz jsme v tom ve 2 a 200kg naklad tak to uz pochopitelne neni ono.. :) Nicmene dlohodoba spotreba (podle tankovani, zadny pc od oka) je 6,3 a to jezdim takrka jen Prahu. Nejvetsi nedostatek pro me je chybe...

U me zatim zadna zmena. Zacnu to zas po 3 mesicich resit..

Jak jsem uz psal. Cerpadlo nepusti jednotka (neprijde impuls na rele). Kdyz to rele premostim a cerpadlo pustim, tak v railu tlak je, ale vstriky se neotevrou. Svice jsou suchy. A vstriky primo ovlada jednotka.

Na startsprey to chytne jen na ten eter co tam striknu a zdechne. Ano, puvodne ta chyba sla obejit premostenim ridiciho rele cerpadla pripojenim primo +12V. A slapalo to. Ale nevim proc, uz ani to nefunguje. A ze by odesly vsechny 4 vstriky naraz, to je blbost. Kord jeste kdyz odporovy hodnoty vstri...

Na vacku couhnu, ale prijde mi to nepravdepodobny. Kdyz by byla poskozena, tak to treba alespon chytne na 3 nebo tak. Ale tady do toho nejde palivo. Hlavne pak jak by jsi vysvetlil, ze predtim to nastartovalo pri premosteni rele cerpadla a chvili to po odstraneni toho premosteni to slapalo uplne nor...

Vacici jsem nekoukal, ale na startsprey to chytne. Proto taky ty vstriky. Ale vsechny 4 je nesmysl. Plus omereni civek vstriku je v poradku. Me to porad pripada na RJ. A to je problem, pac na tohle je nesehnatelne.

Diky za reakce, jeste doplnim: ten nouzovy spinac je ok. Podle schematu odpojuje kostru, takze kdyby byl ko, cerpadlo by se pri testu na diagnotice nerozebehlo. Tohle je jeste stara verze 94, nema immo. Kabely na pruchodnost i proti kostre zmereny a bez problemu. Jiskru to hazi taky normalni. Ono kd...