Fiat forum - club

teď už to vím

další věc, abych nestrašil zbytečně s turbem, nevím teda jak je u toho punta řešený filtr ale může to být i "méně" zásadní závadou jako jsou vydřené kroužky a pak jde odvětráním víc výparů než normálně a mastí filtr. hadici odvětrání bych neodpojoval, ale vsadil bych do ní, podle místa, n...

měl jsem to samý 1.7TD r.v.1995,kolega má pravdu s tím turbem,asi už nebude nejlepší,já jsem měl filtr po výměně zespodu od oleje už za dva dny.vzhledem k ceně opravy v roce 2004 asi 10-15000Kč jsem raději jezdil s mastným filtrem

jenže tady žádný těsnění neexistuje,z výroby to je jen na silikonu!

jenže mě se ztrácí

netěsní mi olejová vana na 1.3 multijet,sundal jsem jí je jen na silikonu bez těsnění,dal jsem nový silikon,stále netěsní,nevite někdo co s tím?

nevím,do starýho 1.7 TD jsem dával hodně levnou polosyntetiku,měnil jsem po 7500km,40000 jsem najezdil v pohodě,ale potom začal prolínat přes turbo,věčně špinavej vzduchovej filtr od oleje,teď mám punto 1.3 jtd výměna oleje předepsaná 1 rok,nebo 20000km.filtry 650 kč,olej selenia wr 3litry 1090 kč c...

něco pro Rozmetala

mám punto mk2b 1.3 multijet,zdá se miže mi hučí jakoby levý kolo nebo něco od něj,měl jsem tam zimní gumy tak jsem myslel že je to tím,teď tam jsou letní nově vyvážený a dělá to taky,nevím jestli je to ložisko nebo jenom se víc přenáší hluk do kabiny,budu rád za vaše poznatky díky

neměl jste někdo problémy s ložiskem na přední nápravě,hodně mi hučí z levého předního kola,najeto 24000km

to onc: byl jsem s tím v přerově, za to vyčištění cca 200,- ale dělali mi k tomu ještě i jinou opravu. s tou diagnostikou je to dobrý nápad - když jsem tam byl - tak servo zrovna šlo a nic mi nenašli. možná vyzkouším ještě jednou. mě nakonec po dlouhým dohadování vyměnili celej sloupek řízení,bylo ...

To "čidlo" byla asi váha vzduchu, ne?? Jinak, co je to za blbost, že se 1,9JTD nedoporučuje :?: :?: :?: :!: To je kravina :!: Ten motor je stejně dobrej, jako 1,3 né li spíš lepší, rozhodně bude mít větší životnost, vždyť u 1,3 FIAT udává životnost jenom 250.000 myslim, že 1,9 vydrží 2x t...

1.3 multijet r.v.2005 MKIIb
20000 KM
V záruce výměna posilovače brzd,posilovače řízení teď pojedu reklamovat to že nejde přepínat na topení cirkulace vzduchu zvenku nebo zevnitř,pořád fouká z venku,o dalších drobnostech jako je různý klepání a vrzání se nebudu zmiňovat

na 100% to dělají bubny,koupil jsem si kdysi nový nějakej šunt,dělalo to úplně to samý co tobě,pak jsem je nechal trošku stočit a byl pokoj

kdyby mě to udělalo jednou za rok tak nad tím nebudu přemýšlet,ale když to dělá dvakrát denně tak to moc normální nebude,navíc to dělá během jízdy a ne v koloně!