Fiat forum - club

Tu len pre uplne doplnenie - motor uz za ten cas poznam "do sroba", takze moja povodna otazka "ako funguju zdvihatka ventilov" tu na 1.4 8V je irelevant... Co sa s autom spravilo, zistilo - auto bolo prehriate predoslym majitelom (zapeceny olej u vacky a na el-mag ventile presuvn...

No pockaj ale ked sa vymenila ECU, netreba sparovat aj imobilizer? Ma to IMO v kluci nie?

Keby motor netesnil, poznal by si to od incidentu s prehriatim okamzite. Tam by v zasade doslo ku skruteniu hlavy s netesnostou tesnenia pod hlavou, co by sa okamzite prejavilo unikmi oleja do chladiacej, chladiacej do oleja, stratou kompresie, auto by nejazdilo normalne. Kedze po vymene palivoveho ...

Ako prve by som to vypustil a nalial predpisovu kvapalinu v prislusnej koncentracii. Odvzdusnit podla manualu a check znovu

A si si isty ze to nie je iba vynechavajuca iskra na niektory valec (sviecka s privelkou roztecou elektrod) alebo preskok iskry cez niektory VN kabel na blok motora?

Toto vsetko viem, som vcelku znaly FIRE motorov aj atmosfer obecne Len potrebujem tie hodnoty tlaku z nejakeho filtra ktory je v pouzivani a vsetko funguje OK

Riesim jednu specificku vec s tlakom oleja, a aj na tej stranke co si mi dal je napr. uvedene u filtrov SOFIMA alebo UFI tlak obtokoveho ventilu 0.7 bar, u BOSCHU, MANN a MEILE je to 1 Bar. Videl som aj filtre s 1.3 Bar. A v autorizaku mi tieto hodnoty filtra co maju skladom nevedia zistit

Ahojte, stale sa borim s vysokym tukanim na zahriatom volnobehu, a potrebujem od Vas zistit, ake olej filtre presne pozuivate? Idealne link na Vas filter, kde su udavane aj hodnoty spetneho tlaku ventilu. Ja som pouzil BOSCH P2041, ktory ma hodnoty: Otvárací tlak spätného ventilu [bar]: 0,12 bar Otv...

Tak len doplnenie - jednalo sa o unik vyfukovych plynov na 2 a 3 valci cez tesnenie priruby zvodov. Priruba zvodov skrivena na 2 a 3 valci -> zbrusena do roviny. Nahodene nove tesnenia Victor Reinz a je pokoj. Predosly majitel prehrial motor a jeden z nasledkov byva prave aj skrivenie priruby zvodov...

Tak vsetko je inak zda sa :-) Chodim na anglicke forum, tam je toho mrte, aj ludia sa vcelku vyznaju...preto som akosik zabudol pripisoavt sem. Zhrnutie: PROBLEMY - "plastovy" zvuk od jedneho valca pri akceleracii - jemne vibrovanie kasnou a volantom na teplom volnobehu - po zahriati na pr...

Jo, 70 eur na autorizak je uplne v pohodicke cena, dokonca sa mi zda aj nizka, ked beru nejakych 35-40 eur za kazdu nacatu hodinu...plus cena noveho tesnenia veka, zopar tych podloziek... A prevodovkovy olej som pre istotu kontroloval, hladina drzi

Ano, kazdych 60tkm. Dnesne servisy to uz ani bezne nerobievaju, a v autorizaku to stoji 70 eury aj s pracou a novym tesnenim veka. Tak sa na to chystam. A ak by to nahodou robil vstrekovac, na ebay maju novy Magneti Marelli za 15 eur. Ja mam tiez pocit ze staci spravit zostel a bude, lebo ked som ne...

A tu je dnesne video na zahriatom volnobehu + diagnostika MES: https://youtu.be/JaKQJaA9xOI" onclick="window.open(this.href);return false; . Trochu ma zaujima napr hodnota knock senzoru pre 4-ty valec, ktora je ako vidno mierne vyssia nez pre ostatne valce

Skor otazka ci sa do 13-rocneho auta oplati vobec investovat? Ako v dobrom to myslim. Ale tych poruch je tam hodne a vsetko nieco stoji. A 3 zle parkovacie senzory? To sa mi ani nechce verit...Skus schopneho elektrikara/diagnostikara. Cez diag (prrdpokladam multiecuscan) sprav proxi alignment proced...

Milosh ? A preco je Punto forum s ikonou zamku? Ako pisat sa do neho da, ale nevidim nove prispevky oranzovou farbou... Inak k tym ficuram noveho dizajnu fora - vsetko co som pisal v podstate maju na velkom https://www.fiatforum.com spravene - ked pridam link na YouTube video, hned sa v prispevku z...