Fiat forum - club

Mal som menšiu nehodu keď som sa trati prešiel po pneumatike a vypadla mi zadná hmlovka

NO a je to tu výkon už nestačí :D a pravdepodobne sa bude meniť aj turbo(tak do 3-4 mesiacov) pôjde tam Garret gt1446, takže ak by ste mali niekto záujem o IHI VL36 (najazdene menej ako 45 000 km momentálne) + novú reguláciu na nom Forge motorsport http://www.forgemotorsport.sk/forgemotorsport/eshop...

Pri rozjazde nemá moc medziplyn zmysel, pri pohadzovaný áno, ale vo videu nebol dôvod ho dávať nakoľko to bola uzavretá cesta kde som sa len rozbehol došiel nakoniec a otočil. Heel & toe používam hlavne keď jazdím niekde pre radosť, klasicky medziplyn bez brzdy aj v premávke. Bohužial strach o G...

Vďaka dobrým kamarátom sa mi do ruky dostalo GoPro tak by som sa rád podelil o zvuk pri akcelerácii. https://www.youtube.com/watch?v=OEZkJRYAv_4&feature=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false; Na abarthiku zatiaľ žiadna zmena akurát mi v najblizsich dňoch dôjdu nové sil...

https://www.youtube.com/watch?v=SdbiHOm ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false; Ukážka zrýchlenia bohužiaľ bolo to nahrávané len provizórne mobilom za volantom ale lepšie ako nič.

https://www.youtube.com/watch?v=Iha6uIz ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false; Nové lepšie video zvuku Abarthika, je to príjemný a decentný zvuk žiadny ukričaný vyfuk.

Pokračovanie

Menšia úprava v motore nová podtlaková regulácia turba FORGE.

S abarthikom na mini trati To auto ma prekvapuje každý deň

No hej majitelia TDi byvaju často prekvapený ked zrazu oni stoja a ja letím preč

Zvuk to ma nádherný a ešte lepši ako originál, nakoľko je tam ten Super Sprint. K tomu Sport boostu je to hrozne cítiť zmení sa servo na riadení tak do 60 je riadenie lahucke ako pierko, a reakcie plynového pedálu a silu to má potom ako ferrari junior

Jo je to presne on, neskutočne dlho som ho chcel a nakoniec je môj a je to to najšialenejšie auto na svete. Na ten zraz by som rad došiel kuknúť iných Diablov . Tie sedadla možem potvrdiť už som viezol chlapíka 196 cm 85 kg a úplne v pohode sa zmestil.

Ďakujem za privítanie. No tak je to talianske auto a to niesu nejaký veľký chlapi, ale sú vačšie ako sa zdajú.

Na zraz by som sa rád. Planou by bolo ale treba postupne ako budú financie, chcel by som ešte trochu vylepšiť motor, zadné svetla vymeniť za tie z Punta EVO a možno ešte nejaké kozmetické detaily.

Tak po dlhej dobe mám konečne čas upraviť info. o mojom ABARTHE. Auto je 1.4 t-jet (esseesse) ale nie je tam turbo Garrett GT1446 s pevnou geometriou, ale je tam IHI RHF3-P s variabilnou (z modelu 500 essseessse). Na aute sú nové pružiny H&R + tlmiče BILSTEIN B8. Nový filter K&N v klasickom ...