Fiat forum - club

Doufám že ti aspoň trochu pomůžu co já vím tak motory mjt určitě nemají ventilovou vůli vymezovanou podložkami ale hydraulickýma zdvihátkama tzv. hydroštely které mohli ztratit těsnost např použitím špatného oleje nechal bych změřit vůli listovými měrkami nevím jaké vůle má mít tento motor.

Potenciomet byl vymontovaný a otevřený dráhy v něm jsou ok a ty packy které po nich chodí.

Ano ukostření jsem zkoušel to je v pořádku, snímač plynového pedálu nemám mám klapku ovládanou lankem potenciometr na klapce a ten vypadá v pořádku snímač kliky byl prohozen z funkčího auta beze změny.

Tak auto je pořád v servisu,ale mám pár nových poznatků zkusil jsem vyměnit zapalovací cívky-nepomohlo pořád stejný problém. Auto je schopné držet volnoběh ale po přidání plynu pořád chcípá. Map sensor je u tohoto motoru v sání a né u pojistek a je ok. Mechanik zkusí přehrát celý software ŘJ, ale mo...

Auto nastartuje ale hned chcípne kontrolky se normálně rozsvítí. Někdy dokážu dostat otáčku k 5000 a tam je ok. Ale jindy na plný plyn točí sotva 2000 a má tendeci chcípat.

Tak jsem dnes byl dotažen na diagnostiku ta ukázala 0 závad, kostru jsem zkusil kvalitním kabelem na svody to nepomohlo. Ted je auto v servisu kde se ho pokusí oživit

Kde ten map sensor najdu já myslím že tento motor ho nemá.

Měnil jsem jen váleček, byl jsem to zkusit projet a auto od nějakých 2500otáček jede docela dobře, ale téměř se s ním nedá rozjet po přidání plynu nad volnoběh chcípne musí se hodně vytáčet při rozjezdu. Jinak zatím děkuji všem za rady, kdyby vás něco napadlo sem s tím.

Nevíte někdo o nějaké diagnostice z prahy 9 potřebuju to mít blízko daleko s tím nedojedu. Přijde mi že občas běží na tři válce, svíčky zapalují , vstřik. ventili fungují (při poslechu cvakaj). Motor nastartuje normálně a při klesání otáček k 1000 chcípne. Nebo chcípne jen když lehce přidám plyn. Př...

kostra je v pořádku, ještě zkusím volnoběžný motorek chcípá jen do cca 2500otáček ve vyšších běží normálně

Čau mám takový problém, po odpojení baterky (výměna pomocného válečku spojky). Motor se chová strašně divně po nastartování chcípne, nejde přidat plyn , chcípá na volnoběh, padají otáčky k 450. Stalo se to přesně po odpojení a zapojení baterky. Svíčky jsou nový, kabely , nový. Klapka je čistá , moto...

Na puntu mk1 je škrtící klapka ovládaná lankem, a já si myslím že to lanko se někde cestou od pedálu ke klapce zachytilo či přidřelo v otevřené poloze. Pokud máš motor 1.1 40kw nebo 1.2 44kw tak klapka je pořád omývaná benzínem, protože tyto motory mají jednobodové vstřikování centrálně umístěním vs...

Ahoj mám takovej menší problém na puntu mk2 1.2 8v včera jsem vzal jednu zatáčku přes ručku a od té doby mi něco začalo v nepravidelných intervalech pobouchávat od zadní nápravy většinou na nerovnostech to jsem byli v autě tři po cca hodině jsme jeli ve dvou a nic se neozívalo, ručka brzdí perfektně...

Možná máš jen prasklé žárovky v přístrojové desce.

Existují i kotouče obyčejné vrtané to je si myslím docela slušný kompromis.