Fiat forum - club

pravda asi to bude od kol ,ono i takove nedovřené okno a nebo dveře dokážou pěkně zamotat hlavu.
Mám taky doblo se střešním nosičem a od 60 km rychlosti víš už nic neslyším neboť všechno přehluší šustění vzduchu.

oni novější fiati mají každou žhavičku kontrolovanou sólo a ne jako starší dohromady a proto pokud byť jedna žhavička má větší odpor než má mít tak kontrolka to signalizuje a nepřestane dokud není vyměněna. Běžný odpor žhavičky je asi 0,8 Ohm ale stačí když vzroste na 2 Ohmy a už je zle . I když aut...

nevím jak JTD ale když otevřu víko motoru u 1.9D tak mě řídící jednotka skoro praští do oka ,přímo nad motorem uprostřed

mám Doblo 1.9D a dělá mi to podobné věci občas to klepne ať mám nebo ne sešlápnutou spojku a kolísnou otáčky natolik že je vidět pokles na hlavních světlech. Většinou když je studený motor. Zatím jsem to ještě neřešil.

ono těch 1-dvojek taky moc není kdysi jsem našel tuhle stránku http://www.autoapk.cz/bourac.html
něco tam maj třeba se snima dá dohodnout

no doblo má vypínač na vyhřívání sedadla nebo by měl mít zboku na sedadle na plastu ,třeba sedadlo u řidiče ho má po levý ruce dole ale já ho tam nemám i když pojistková skřín je osazená i touto pojistkou.

no i to je možný že mají chladič předimenzovanej ale zase na druhou stranu nebude auto v létě vařit tak si vyber co je lepší.on i ten termostat může bejt unavenej.

Mám doblo 1.9D a motor at je teplý nebo studený tak při dojezdu třeba na křižovatku začne na volnoběh lehce vynechávat,pozoruju to i na světlech že lehce poblikávají.Netuším čím by to mohlo být ale z motoru se ozývá takové tlumené cvakání někde z prostoru čerpadla.
Nevíte někdo co s tím ??

takovýto manuál scháním taky a zatím nic nikde ono tohle auto není zase tak rozšířené a ani knížky JAK NA TO? nic nevydávají tak nevím pokud by jsi něco sehnal mohli by jsme se domluvit třeba na okopírování nebo tak něco

možná že je to taky tím oběmem vzduchu ale i tak ten vzduch není tak horký jak by se dalo čekat od diesela ,před několika lety jsem měl fiat ritmo 1.9tds a ten topil ještě než jsem zavřed venkovní bránu tak foukal vlažný vzduch a při jízdě jsem nemohl mít puštěný foukání na nohy protože mi to pálilo...

mám doblo 1.9D a myslím že jsem na tom podobně topení jakoby taky jenom lehce žhnulo a netopilo ,teplotu zjistit nemůžu protože ukazatel teploty tato verze nemá jinak většinou platí to že když auto netopí tak je termostat stále otevřený a i při studeném motoru se ohřívá velký okruh

Mám fiat Doblo 1.9D a potřebuji vyměnit palivový filtr a vůbec netuším kde a jak se má po výměně odvzdušnit a napumpovat palivo nevíte někdo ???? budu vám vděčný za rady k výměně