Fiat forum - club

a dolu hlavne pomalu, protoze ti urcite zustane neco pripojene tak at to neutrhnes, hlavne si vse dobre poznac, na pamet nespolehej

termostat najdes vedle baterky, pod rozdelovacem,vede do nej hadice od chladice (ta horni), je prichycen 2 srouby, zadna tezka vymena

no jestli to mas odvzdusnene (3 odvzdusnovaky) a mas studeny chladic i kdyz je rucicka v cervenem tak mas asi porad zavreny termostat

je tam myslim ucpavka na 18ku klic a vejde tam myslim 4-4,3l

nebo zkus vrakoviste ve Slatine u nadrazi, tam maji vraku a vraku a dobre ceny a jsou i ochotni, treba budou mit

hepa píše:začátek ne ??? je mi 17 LET !!! a autí mám, ale studuji a snažím se. ted budou zrcátka M3 protože stary se loupou.. a časem křídlo a nějaky ty nárazníky... co máš ty ?

to uz mas v 17ti vlastni auto?

kdyz oddelas u rucni brzdy tu gumu, tak pod tim ma sroub kterym se to steluje

http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/37726 ... .73MB.html
http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/83720 ... .92MB.html

v manualu to popsane neni?

ja mival problemy s OMV v Uherskem hradisti, kdyz jsem tam natankoval, tak to vubec nejelo kazdy kopec na 3 a sotva to jelo

na http://brava.wz.cz neni?

a co treba vzduchovy a palivovy filtr nebo svicky?

kapat to nikde videt nemusis, ono to treba jenom trosku prosakuje, mokre to taky nebude, protoze se benzin rychle odparuje, ale treba je jenom povolena nejaka spona, ony jsou takove na nic, ja to vsechno povymenoval za sroubovaci

zkus se podivat do manualu na http://brava.wz.cz ja myslim, ze by to melo byt pro vsechny modely stejne

zkontroluj si i silembloky