Vybíjení baterie

Burák90 · Příspěvek od **Burák90** » 26 lis 2014, 21:29

Zdary.. Už mam asi čtvrtou autobaterii. Po delším stání ( ted už i po dvou dnech) nemůžu nastartovat. Autoelektrikář řikal,že dobíjí normálně a nic proud nežere,jen kontrolka rádia,který sem radši vyndal. Dnes už sem opět nenastartoval.. Kamarád mi jen vyvedl od rádia kabeláž na zadní repráky,protože tam nebyly vyvedený,jinak jsem se v tom nikdo nehrabal. Čím by to mohlo být? díky

kajman · Příspěvek od **kajman** » 27 lis 2014, 09:23

Zdar, mně to na coupe dělala spínačka. Byla vymletá a občas když jsem vytáhl klíč, tak to skočilo to jakési " mezipolohy " a tam to krásně za den vycucalo baterku. Před tím jsem taky měřil všechno možné, vytahoval žárovku u kufru.... a nakonec taková kravina.

Burák90 · Příspěvek od **Burák90** » 27 lis 2014, 10:09

Zdary,to zní docela zajímavě. tohle se ale nedá zjistit přes diagnostiku co? nebo jak se na o dá přijít abych jí neměnil zbytečně?

twolive · Příspěvek od **twolive** » 29 lis 2014, 21:36

odpojit od baterky jeden kontakt vložit mezi ně ampermetr a dobra hodnota je do 0.6 pokud žere víc tak zajišťovat kterej kabel to zere popř něco v autě zkusit odpojit a porovnavat změny dokud hodnota nespadne ... blbě se to vysvětluje

rolandt · Příspěvek od **rolandt** » 29 lis 2014, 22:56

0,6A je priserne vela, to ti baterku tiez vyzerie.
s meranim suhlasim, ale nema tam byt viac ako 20 az 30mA.
odpojit minusovy kontakt od baterky, a medzi kontakt baterky a kabel minusu zapojit ampermeter s rozsahom cca200mA.

Jaroslav1 · Příspěvek od **Jaroslav1** » 30 lis 2014, 14:45

rolandt píše:0,6A je priserne vela, to ti baterku tiez vyzerie.
s meranim suhlasim, ale nema tam byt viac ako 20 az 30mA.
odpojit minusovy kontakt od baterky, a medzi kontakt baterky a kabel minusu zapojit ampermeter s rozsahom cca200mA.

Ano je to tak.

liborko · Příspěvek od **liborko** » 30 lis 2014, 18:44

a jaké napětí teda máš na baterce při nastartovaném motoru? a nejezdíš jen krátké trasy?

panaman1 · Příspěvek od **panaman1** » 30 lis 2014, 22:51

nastav ampermeter aj na 10A rozsah. zamkni auto, prehod aj zamok ak ma spinac asi skor nebude mat...pripadne kapotovy spinac na alarme stlac alebo odpoj ak mas. a odber ak je vsetko v poriadke by mal byt pri rozsahu 10A cca 0,05 co je 50 mA. vsetko do takeho odberu je ok. ak je neumerne vyssi tak by som skusil odomknut prepnut rucne zamok na akoze zamknute a zamknut. a vyberat po jednom poistky ci pri niektorej neklesne odber. este upozornenie, ze pri zamknuti moze trvat aj 10 min kym sa uspi auto. ak budu odbery ok a aj dobijanie je ok tak jazdis kratke trasy a teraz v zime urcite svietis, ventilator, vyhrev okna a bateria sa nedobije. a ked je to diesel tak uz vobec nie.

Burák90 · Příspěvek od **Burák90** » 01 pro 2014, 23:06

Tak je v háji dioda v alternátoru a ta mi žere baterku

Ondrus84 · Příspěvek od **Ondrus84** » 02 bře 2018, 15:36

Hele kuci... Mam odber na Puntu 2 pri pripojenem radiu 0,04A neni to moc? Kdyz ho odpojim jsem na 0,01A... Myslíte že kdyz se s autem jezdi 3x za tyden nepijde mi ta baterka driv do kopru? Jde mi o to,ze bych pripadne udelal nějaký vypínač jen na to radio... Diky za info

liborko · Příspěvek od **liborko** » 02 bře 2018, 17:31

to je 40mA a to je v pohodě, pokud je baterka v 100% stavu tak ji to nemůže vybít

Ondrus84 · Příspěvek od **Ondrus84** » 02 bře 2018, 17:35

Jasný,ale tak nejak vím,ze odber by nemel překročit 0,03A...treba na stilu mam hromadu krámu a je tam 0,02A... Právě nevim jestli radsi na to Punto neudelat nějakej vypínač ať to tu baterku zbytečně nezdima

liborko · Příspěvek od **liborko** » 02 bře 2018, 19:54

Tak asi máš "lepší" rádio které má o něco větší klidový odběr,není to u všech radii stejné, 40mA bych já osobně neřešil si vem napájení paměti, beztak ti tam bliká i nějaká LED dioda,nebo svítí hodiny na displeji....

Fiat forum - club