Prehrivani motoru

[CrazyApe]

Zdravim,
mam takovy zajimavy problem... Kdyz jedu "normalne" tak se auto i v takove teplote venku jaka je tak za cca 5-10km zacne varit. Sepne sahara a po nejake dobe za jizdy i pri stani vyleze teplota prez 100stupnu a dal uz sem to nezkousel a hlavne to netopi a prijde mi i ze motor ma "vetsi" otacky na volnobeh. Tech otacek sem si vsiml az dnes posledni jizdu kdy sem nemel diag abych se podival kolik to ma presne. Kdyz jedu jako prase a motor tocim(klidne na dvojku 50-65km/h) tak auto normalne ujede klidne 30km a sahara nic a teplota se drzi krasne na 90 stupnu a topi, ale pokud zastavim a stojim tak po chvili prestane topit a zacne se zase prehrivat(sahara jede a teplota furt stoupa). Cim to muze byt ? Tesneni pod hlavou mam delane pred 3 mesicema i se srovnanim hlavy. Od te doby sem ujel tak 6tis. km a vzdy v pohode. Termostat je stary cca 5mesicu. Chladici okruh je odvzdusneny, netlakuje, nesmrdi po spalinach a ani nemam emulzi na vicku.

[twolive]

že to netopí bych řekl že zavzdušněnej okruh + málo vody ale jelikož píšeš že tohle je ok leda vodní pumpa má před smrtí bych řekl

[peta.smolik]

Já bych řekl že hlava ale když je dělaná nedávno tak jedině ta pumpa asi

[SskokK]

musim suhlasit s twolivom niekde sa ti musi zavzdusnovat.. mne toto iste robilo minuli tyzden, ale mne odislo tesnenie pod hlavou :/ takze neviem..ale pravdepodobne to bude ta vodna pumpa, alebo skus pozriet tesnost radiatora a sustavy, ci ti niekde nekvapka alebo neslzi...

[CrazyApe]

Takze zase rozebrat celou palubku ...

[peta.smolik]

A proč palubku? Vyměň vodní pumpu

[CrazyApe]

Zacala se mi ztracet voda a pod autem ani kapka..

[peta.smolik]

Takže jde voda do oleje a nebo do válce a nebo prosakuje ten radiátor ale to bys poznal že ta voda bude v autě... Jseš si jistej že nemáš těsnění pod hlavou daný obráceně??? S tím už mám zkušenost

[CrazyApe]

No ja to nedelal ale delal to chlapek co dela fiaty 20 let.

[peta.smolik]

Hele koukni se na motor a uložení hlavy a na pravý straně je vidět těsnění hlavy a jeho tvar musí přesně odpovídat tvaru těsnění, to znamená ostrej roh těsnění na ostrým rohu hlavy a to těsnění má ze všech stran hlavy přesah

[CrazyApe]

Tak na konec to byla vodni pumpa prez kterou chcala voda a nejaky bordel v expanze ktery drzel kapalinu tak, ze tam proste neubyvala... takze vodni pumpa vydrzela 35tis. km.... Odpojila se spodni hadice a z motoru vytekl asi tak panak fridexu .... jeste ze se mi to stalo v zime jinak by to byl asi fičák....