No mam tam valvoline duratec 10W40 ... lenze teraz sa mi stala jedna neprijemna situacia, mal som 5l balenie a po vymene mi tam zostalo nieco vyse litra, tak som to dolial a isiel som kupit do obchodu litrovku toho isteho oleja.. Predavacovi som dal bandasku, nech sa kukne. Dal mi litrovku, nalejem to do auta a ked som z nudy zacal studovat co tam pisu tak som zistil ze mi predal olej pre diesle. Je to valvoline duratec 10W40 ale je tam este DIESEL.keomatepo píše:Stanno píše:no dolial som tam cca 2 - 2,5 l oleja tak uvidime co to spravi... ale od oktobra aby sa stratil olej to je asi blbe, nie?keomatepo píše:tak to je jasne ze ti startuje za studena na tri valce, ked tam nemas olej.. lebo kym tu trochu co tam mas vytlaci hore, ta ide na sucho...tak si to predstav, jake to je asi super
Takze sup...doliat olej a pravidelne sledovat...ja kontrolujem olej kazdych 500km a dolievam..deci, dva, tri.. kolko treba..hold aj novsie auta zeru olej. Svagrovi papa Fabia 1.4 16V.. znamym VW Caddy..skoro novy..
Takze dolej a sleduj ak to bude papat prilis - GO.
ak je podla knihy na 1000km liter oleja este ok.. a ty si presiel odvtedy 6000km, tak to je este asi znesitelne, hoci neprijemne mozno sa tvojmu Puntu ten olej nepaci co tam mas naliate?
Je to velky problem?[/quote]
Hm.. tak to neviem s tym olejom pre diesle.. ale kazdopadne Duratec ma zvyseny podiel syntetickej zlozky, co moze sposobit v motore rozpustenie usadenin a tym aj zvysenie vole, teda aj spotreby oleja.. ale to si este potvrd u odbornika.. o tom Duratecu som to cital na nete..je to v popise oleja..ked sa nemylim..
Mozno by stalo za to zvazit vymenu oleja a filtra..