Ma vplyv termostat na spotrebu?

[bassspencer]

určite vplyv na spotrebu má , to som videl zatiaľ na všetkých autach aj cítil , no ja mám teraz problém , že keĎ v teplejšom dni stojim v kolone tak mi začne stúpať ručička teploty až k prehriatiu čo neni nič dobre , ale po zapnutí kurenia na plno to klesne o čosi a pri rozjazde to padne opäť na prevádzkovú teplotu 90°C . nespúšťa sa mi ventilátor alebo niečo podobne ? pri jazde v kollone si nemôžem dovoliť vystúpiť a pozriť pod kapotu

[zahynko]

toto mas najjednoduchsie riesenie... ked sa odniekial vratis tak nevypni motor, nechaj ho vrcat a pockaj kym sa zacne hriat a skontroluj ci ti zapina ventilator... ak nie tak moze byt vadny ventilator, alebo cidlo teploty, malo by byt jedno na budiky a jedno na ventilator... ventilator vies odskusat jednoducho a to tak ze ho prepojis kablami s baterky... cidlo vies tiez odskusat tak ze ho prepojis s funkcnym ventilatorom... ale moze byt dobre aj jedno aj druhe ale v prdeli kabelaz...

[bassspencer]

tak takto , neska kolony po žiline jak cíp , stojím asi 20 sekund keĎ tu zrazu začne troška stúpať teplota počuť ako začne hučať ventilátor na chladiči ale pre istotu som to zobral k benzinke a pozrel sa ako to vizerá valil na riadné otáčky . vždy sa pusti ako nahle sa ručička trošku asi 1mm vykloni z poza normálu vždy len pri státi . pri posunovani v kolone som mal obavi lebo už bola ručička aj za 3/4 čo je už pomaly na H . tak som pustil kurenie troška kleslo ale po pár sekundach išiel studený vzduch do kabiny a teplota sa držala zase nad 3/4 .ventilátor do kabiny na plno samozrejme navolený max teplý vzduch + spustil sa aj ventilátor na chladiči ale teplota bola stále vysoka až pri rozjazde začala klesať . tka som z toho magor nerád by som mu ubližil . keĎ osm zaparkoval skúsil som hadicu do chladiča a bola poriadne horúca . ešte okontrolujem stav kvapaliny aká tam je hladina a aj oleja . čo by som mohol mať zle po nových zisteniach ?

EDIt: vodná pumpa ? žeby ? ma tak napadá . noneviem pri jazde to nerobi nič zlé len pri státi . vodna pumpa bola menená pred dvoma mesiacmi ajk s rozvodmi .

[zahynko]

skor by som to tipol na zavzdusneny system... respektive mozno mas niekde nejaky sairaid a nemas dobry okruh... len v tej druhej moznosti by si mal na kureni normalne teply vzduch... ale ja niesom mechanik, ja len tipujem zo skusenosti...

[bassspencer]

no môže byť zavzdušnený , jak ho ale odevzdušniť , normálne mám otvoriť expanzku a naštartovať a liať pomaly po risku max ?

[zahynko]

medzi motorom a radiatorom ako ide hadica by si mal mat odvzdusnovaci ventil....
tak isto aj na chladici mas odvzdusnovaci ventil...
v kazdom pripade ked nastartujes a pootvaras tie odvzdusnovaky tak postlacaj aj hadice aby si odtial povypluval aj mensie bublinky ktore sa nevedia dostat von...

[bassspencer]

neska keď som po zohriatom motore chcel otvoriť expanzku tka mi vytláčalo vodu von cez vičko tak som nemohol až keď ochladol motor som otvorilol dolial 2dcl destilky ale nepomohlo , asi to hodim mechanikovi pozreť . vypustný šrob som nenašiel . navrchu chladiča je jeden taký čierný ale nevime či to je on alebo či to vôlbec ide točiť .

[drago47]

Hore na chladiči kde je hadica od termostatu máš ventil .Ja ho mam biely až priesvitný by som povedal.Tak tam a keď nieje zavzdušneni tak bude niekde upchata hadica ,iba možno trocha ale stačí.
Tu máš obrázok to v červenom kružku

A u mňa asi isto termostat, tento týždeň bolo vonku aj 20 C a spotreba klesla a teplota sa držala až dnes bolo chladnejšie a zase klesla teplota dole kopcami ale už iba trocha musí zostávať otvorený alebo ho nezatvára celkom

[bassspencer]

Jo ten som myslel diky čo rozprávam s kolegami vravia že môže byť aj termostat alebo tes enie podhlavou ale to asi nie lebo voda sa mi netrati

[drago47]

To keby tesnenie tak mas vodu aj v oleji-emulzia, alebo to je biely dym z výfuku a voda by sa ti tratila ako píšeš.A termostat no neviem to by sa ti stále zohrievalo aspoň si myslím ale to je iba dedukcia

[bassspencer]

ďakujem ti , celkom s ami zdá že je to od vtedy ako som nahodil ten športový výfuk . ja neviem . tka som to vravil dnes mechanikovi a vravel že by to mal byť termostat tak ho zrejme objednám . vymenim ho myslíš sám takto doma za pár minút ? či je na to treba potreba špecialne znalosti a predmety ?

[drago47]

Ked si zdatný vymeníš ho aj doma ale nezabudni na tesnenie malo by dojsť aj s novým termostatom a keď chceš mat istotu tak to daj mechanikovi, áno vide to drahšie ale máš to bez roboty a bez starosti.A na akú teplotu máš nemrznúcu zmes keď je tam veľa nemrznúcej a malo destilovanej vody aj to je problém najviac by si mal mat na -25c aspoň tak to je manuály

[drago47]

Vodu asi vieš vypustiť ale nemusiš kus vytečie z tej hadice a kus z motora a potom ti stačí doliať destilovanú vodu na leto.Tu máš múdry obrázok z knihy jak na to -punto II.A nezabudni to potom odvzdušniť, otvoriť tie ventily čo tu písali a doliať vodu alebo nemrznúcu ale takú istú aká tam bolo a keď nie komplet vymeniť

[bassspencer]

ďakujem ešte si to premyslím teda či sa do toho pustím , a inač ten mechanik tvrdil že je to normálné že sa zahreje keĎ auto stojí v kolone . čo sa mi pri iných autách nestávalo , ale neverím tomu bude niečo v prdelke .

[bassspencer]

vizerá to byť jednoduché asi sa do toho pustím , aku značku najlepšie brať ? na autokelly som našiel naprííklad febi za 25 alebo wahler za 21 , starline za 10 radšej nekomentujem