Fiat forum - club

Ahoj puňťáci. řeším teď problém s přední nápravou. když jedu po zdejších nepěkných komunikacích tak cítím v podvozku každou dírku každej hrb. připadne mi, že mám strašně tvrdý podvozek. jsou to rany jako sviňa,otřásá se mně celá palubovka. mám nové tlumiče a ložiska v kolech a nechcu je za měsíc kupovat znovu. poraďte někdo jak mám změkčit podvozek aby tak netrpěl. už je to akutní

hm, .. ja bych rekla si akorat zvyknout .
"papirovy" auto - a proto je vse citit a slyset.

nebo snad jedine gumy s vysokym profilem.

hmmmm, gumy s vysokým profilem mám ale i tak mně to připadne divný. ještě vyzkouším sednout do jinýho punta abych si byl jistý že je to normální

Jestli máš nový tlumiče, tak je jasný, že je to tvrdší... Počkej po pár kilometrech, až si to sedne, tak top bude zase OK...

Doufám, že nebude vadit, když se zeptám tady, když se to také týká přední nápravy. Přítelkyně má Punto MK1 55S. Bylo bouraný na pravou stranu (blatník, oboje dveře, práh) Kromě předních dveří už se to koupilo opravený. Když se zatáčí na plnej rejd, tak je slyšet, jak nějaký kolo smykuje. Myslim si, že je to tou nehodou. Ale proč to píšu a čeho jsem si dneska všimnul. Když vytočím kola úplně doprava, tak je pravý kolo vytočený víc, než levý kolo když zatočím úplně doleva. Geometrie si myslím že je v mezích dobrá, auto jede tak jak má... Jen by mě zajímalo, kde by moh bejt problém a jestli by problém vyřešilo nové hřebenové řízení?

tlumiče mám asi 3 měsíce a najeto na ně asi 2000 km a pořád stejný. tak já nevím.pomůžou tomu jiný pružiny?

Plecháč Tony píše:Doufám, že nebude vadit, když se zeptám tady, když se to také týká přední nápravy. Přítelkyně má Punto MK1 55S. Bylo bouraný na pravou stranu (blatník, oboje dveře, práh) Kromě předních dveří už se to koupilo opravený. Když se zatáčí na plnej rejd, tak je slyšet, jak nějaký kolo smykuje. Myslim si, že je to tou nehodou. Ale proč to píšu a čeho jsem si dneska všimnul. Když vytočím kola úplně doprava, tak je pravý kolo vytočený víc, než levý kolo když zatočím úplně doleva. Geometrie si myslím že je v mezích dobrá, auto jede tak jak má... Jen by mě zajímalo, kde by moh bejt problém a jestli by problém vyřešilo nové hřebenové řízení?

vzdycky je to kolo na kterou stranu je zatoceny vytoceny vic. je to tak spravny, jinak ti neporadim snad to dat na geometrii tam se vse dozvis.

Dracek55HP píše:

Plecháč Tony píše:Doufám, že nebude vadit, když se zeptám tady, když se to také týká přední nápravy. Přítelkyně má Punto MK1 55S. Bylo bouraný na pravou stranu (blatník, oboje dveře, práh) Kromě předních dveří už se to koupilo opravený. Když se zatáčí na plnej rejd, tak je slyšet, jak nějaký kolo smykuje. Myslim si, že je to tou nehodou. Ale proč to píšu a čeho jsem si dneska všimnul. Když vytočím kola úplně doprava, tak je pravý kolo vytočený víc, než levý kolo když zatočím úplně doleva. Geometrie si myslím že je v mezích dobrá, auto jede tak jak má... Jen by mě zajímalo, kde by moh bejt problém a jestli by problém vyřešilo nové hřebenové řízení?

vzdycky je to kolo na kterou stranu je zatoceny vytoceny vic. je to tak spravny, jinak ti neporadim snad to dat na geometrii tam se vse dozvis.

aha ja su vul ted sem to pochopil sry sem to blbe precetl

novej problém ....pravotočitá zatáčka a od právýho předního kola divnej hluk jakoby tření kotouče o destičky ale přitom to brzdy nejsou, jsou v cajku před měsícem nový a tohodle jsem si všimnul včera a to ám jet v nedělu do rakouska a necu někdě zůstat? řešil někdo něco takovýho?

Koukni jestli to nedělá ten krycí plech co je za kotoučem. Dělalo mi to přesně to samý, při zatáčení zvuk tření kov na kov, tak jsem ten plech prstama trošku odtlačil a je klid...

presna mam aj ja ten isty problem nove tlmica,capi, silenbloky,a furt to blbe buchanie,aj palubovka otrasa a teraz som kupil al kola cosi hrozne uz neviem co mam stym robit poradte!

Plecháč Tony píše:Koukni jestli to nedělá ten krycí plech co je za kotoučem. Dělalo mi to přesně to samý, při zatáčení zvuk tření kov na kov, tak jsem ten plech prstama trošku odtlačil a je klid...

Presne, tohle byl problem i u me, pri zataceni vlevo..ohnul jsem plech a je klid.