Fiat forum - club

Zajímalo by mě jak vám jezdí studený Palio. Já mám 1,6ku 16V a když je studenej tak se pěkně dusí a když přidám plyn tak cukne. V nízkých otáčkách žádný výkon.A někdy když jedu třeba na dvojku skoro na volnoběh a chci přidat tak se začne dusit a pomůže jen sešpápnutí spojky,pak už se zas plynule rozjede.V servisu mi tvrdili, že za studena je to normální. Mě to teda moc normální nepřijde

počítač by si mohl myslet , že je teplý motor a jde tam málo benzínu-čidlo teploty?nebo filtr paliva zanešený nebo zacpaný kristalky ledu?při teplým motoru a na plnej kotel je to O.K.? Já mám 1,2 a studený bez potíží-po nastartování otáčky pod 2000 a se zahříváním jdou dolu. z domu jezdím do kopce a v pohodě na trojku na 2300otáček.kolik máš otáček po nastartování?mohl by to dělat i potenciometr klapky nebo čidlo podtlaku v sání (nevím jak to má 1,6) -hadička?posilovač brzd -hadice od sání?...

Otáčky jsou v pohodě, po nastartování mám 1200 otáček. Po ujetí cca 4 km klesají.Jak se motor zahřeje tak je to v pohodě. Ale tahá až tak o 3500 otáček což jsem četl je klasika. Jen se mi zdá, že když se rozjíždím na jedničku tak je línej. Málokdy vystartuje hned z nízkejch otáček i při zahřátým motoru. Ale jak už jsem psal, nejvíc nechce jet když je studenej, to se fakt někdy až dusí.Jinak filtr jsem měnil.

Nemám patent na rozum, ale projdi všechny pomocný hadice od sacího potrubí-mohlo by to někde přisávat falešnej vzduch.

Mám stejný problem u stejného obsahu. Je zajímavé, že pokud se motor přepne na plyn, auto jede okamžitě bez problémů. Zatím nikdo nepřišel na to proč na plyn jo a na benzin ne.