Fiat forum - club

Ahoj kluci,
Brácha zvažuje nákup auta, na 99% to bude Punto,
Teď se jenom řeší motorizace.
Potřeboval bych vědět - auto bude jezdit převážně po Pze a mě by zajímalo, jak jsou na tom tyto motory především se spotřebou a se spolehlivostí..
Dále jsem slyšel, že JTD 80 se nechá lehce chipnout na 120..
Moc děkuji za názory a rady.
Michal

pokud chceš závodit(podle otázky na čipování) kup 1,8 16V HGT ta má 130poníků v základu,ale počítej s tím, že budou "žrát i trávu kolem cesty".ohledně spolehlivosti, konkrétně tato motorizace- za půl roku jen termostat, jinak bez jakýchkoliv problémů
pokud chceš ůsporu tak bud nafta nebo nižší obsahy 1,1. 1,2

No myslim, ze na pojizdeni po Praze se nehodi ani jeden z techto motoru. Kdyz uz, tak benzin. Diesel (a turbo) imho bude trpet pri kratkem pojizdeni na nizkou teplotu.
Spise bych bral 1.2 16V, nebo 1.4 16V (u novejsiho punta).

Díky
Tu 1,2 16V má právě kamarád, ta moc nežere, docela to i jede, ale jede to prostě málo, proto jsou v kurzu HGT a JTD...

Ja maám JTD (80PS) a som spokojný.
Jazdím do práse 20 km tam + 20 ks späť a je to v pohode.

čo sa týka poruchovosti tak.
Komplet výmena rozvodov po 124.000 km (422 EUR)
Vybratie a zaslepenie EGR ventilu (10 EUR) doporučujem zvýši sa ťah a úplne prestane dymiť.
výmena predných a zadných bŕzd + 2x čep riadenia (120 EUR)
Inak šlape ako hodinky.


Najazdené 138.000 km

ked chces zazit adrenalin z jazdy tak jednoznacne HGT,ked ti ide o spotrebu tak sporting

Noo to HGTcko by docela aj mna zaujimalo to ze to zere vela benzinu mi nevadi... ide mi skor o spolahlivost motora...pozeram na tie inzeraty a celkom dobre ceny maju tie HGT A ked uz sme pritom tak nejaky rok jazdim na chipnutom JTDcku vykon okolo 105-110 koni a celkom som spokojny to ze po case menis capy riadenia silentbloky a takeveci je normalne na nasich tankodromoch.... auto chodi velmi dobre aj taha ale predsa na hgtcko to zdaleko nema... spotrebu mam taky priemer je 5,7l/100km svizna jazda 90percent mesto... ohladom toho co pises ze na 120 koni sa da chipnut to by som nedoporucoval spojka by to urcite nevydrzala udrzat taky krutak...a myslim ze aj dalsie veci v motore by skorsie odchadzali...

no 1.8 cka je motor ktory sa talianom vydaril ,pretoho davali aj do barchetty ,stilla,brava ,punta ,coupecka a inych aut ,zatial som nepocul zeby mal niekto problem z tymto motorom ,ma priatelnu spotrebu na dost slusny vykon ,kombinovana spotreba 8.5litra nieje az tak vela , kto chce vykon musi pocitat stym ze koniky potrebuju papat ,HGT cko ma podobnu alebo aj rovnaku spotrebu ako GT 1.4turbo a rovnaky vykon ,akurat ze mas jednoduchsiu udrzbu ked nemas turbo a dlhsie ti vydrzi motor,vykon HGT sa chipovanim a inymi upravami zdvyhnut az na 170ps a to bez turba alebo kompresora ,co slusny vykon ,ale zase je tam riziko ze to nevydrzi spojka ,pri tom krutaku ,mozno keramicka spojka by vydrzala ale jej cena je na zaplakanie vysoka a zase pri pouziti keramickej spojky zvykne odchadzat prevodovka scim mam uz skusenost .........takze staci to iba chipnut ,upravit vyfukove a sacie potrubie a tych 150-160ps sa da z toho bez problemov dostat a cip este znizi spotrebu o pol litra ,co je sice malo ale aspon nieco

diky moc presne to som potreboval pocut....asik si vymenim svoje jtd za nejake hgt cko

HGT

mafi píše:no 1.8 cka je motor ktory sa talianom vydaril ,pretoho davali aj do barchetty ,stilla,brava ,punta ,coupecka a inych aut ,zatial som nepocul zeby mal niekto problem z tymto motorom ,ma priatelnu spotrebu na dost slusny vykon ,kombinovana spotreba 8.5litra nieje az tak vela , kto chce vykon musi pocitat stym ze koniky potrebuju papat ,HGT cko ma podobnu alebo aj rovnaku spotrebu ako GT 1.4turbo a rovnaky vykon ,akurat ze mas jednoduchsiu udrzbu ked nemas turbo a dlhsie ti vydrzi motor,vykon HGT sa chipovanim a inymi upravami zdvyhnut az na 170ps a to bez turba alebo kompresora ,co slusny vykon ,ale zase je tam riziko ze to nevydrzi spojka ,pri tom krutaku ,mozno keramicka spojka by vydrzala ale jej cena je na zaplakanie vysoka a zase pri pouziti keramickej spojky zvykne odchadzat prevodovka scim mam uz skusenost .........takze staci to iba chipnut ,upravit vyfukove a sacie potrubie a tych 150-160ps sa da z toho bez problemov dostat a cip este znizi spotrebu o pol litra ,co je sice malo ale aspon nieco

no jo jenže tech 20-30 koní navíc co popisuješ vyjde zhruba na 30 000kč a víc .

tak kazda sranda nieco stoji