Fiat forum - club

Je normalni ze mi tece PREVOD. Olej ?.. zadny manzety ani tak ale tece mi to kolem lozisek ... je tam i vule.. mam na mysli vuli z prevodovky.. na poloosy.. a take tam tece olej .. prevodak ,bylo mi receno loziska na simeringu... musim ted dolit olej aby mi to nehucelo .. kdyz jedu, huci v prevodovce... jaky olej tam mam dat?... kolik muze stat oprava PROSIM.... kamarad rekl ze by se mozna vyplatilo sehnat jinou prevodovku.. .. asi, PORADTE MI PROSIM.. Dohy.

a neodešlo ti jen gufero v převodovce?

Podobny problem jsem mel, na jedne strane vystupu prosakoval olej, oprava byla celkem financne nenarocna, vymeni se tesneni (cca 250 Kc + prace). Ale me olej pouze prosakoval, v zadnem pripade to nebyl unik tak, abych musel dolevat olej. Pokud olej tece vice - vypada to na velkou vuli, to asi vymena tesneni neopravi, ale zkusil bych to.
Jinak spravna volba oleje do prevodovky u Punta je celkem problem, i kdyz se da ten predepsany, ve vetsine pripadu jsou problemy pri razeni na studenem motoru, nizke prev. stupne jsou tezko radit. Muj nazor je, ze prevodovka po konstrukcni strance nebyla uplne dotazena do konce. Jsou lidi kterym to nevadi, ale ja jsem technik-konstrukter a toto mi na ni vadi.

ja jsem KOUKAL a zjistil ze uz to nekdo asi delal je tam kolem jeste nejaky silikon... kolem prevodovky.. nevim vubec proc to tece a kudy jen vim ze MAM vuli v poloosach... pry UDAJNE loziska na simeringu ale jako jestli to tak je neni ?:( a kdyz jsme povolili srou na prevodovce kudy se dolyva olej nebo vypousti tak proste nic .. pry kdyz ho tam je dostatek melo by to tect po povoleni sroubu nam netekla ani kapka..

Ktery sroub jsi vlastne vysrouboval - z boku (dolevaci, kontrolni) nebo dolu (vypousteci). Jestli z boku tak by nemuselo vytect nic, protoze olej ma dosahovat po dolni okraj plniciho otvoru - zkontoluj prstem nebo podobne.
Kdyz vezmu , ze i v idealnim stavu existuje urcity maly unik - spotreba oleje, tak proc by mel z otvoru vytect olej ?
Jestli dole a nic nevyteklo - tak se divim. ze to vubec jelo.

Loziska na simeringu sou blbost... Mozna simeringy na loziskach... I bez oleje se da jezdit. Ale je to hlucny a nici se ozubeni. No tak vytahnout unasece poloos a dat tam novy simeringy, nebo gufera, nebo co tam je. Nikdy sem to rozebrany nemel... Snad nebude tak zle, aby se musela menit prevodofka...

to Lacin:
Bez oleje se da jezdit ?! Uz jsi to zkousel ?
Jestli je sucha prevodovka, tak moc daleko nedojedes a i blondyna pozna, ze neco neni v poradku.
Rika Ti neco tribotechnika ?

Hele, Vaclave. Me o tribotechnice vykladat nemusis... To vykladej tady jinym... Kdybysis precetl ten prispevek poradne, tak o tribotechnice nepises... Proc sem asi psal, ze se nici ozubeni? Pravda, nenapsal sem loziska. Predchozim prispevkem sem chtel rict, ze i bez oleje v prevodovce se da jezdit (pravda, ne moc dlouho). Nechtel sem tim rict, ze se s tim MA jezdit. Prevodovce trva dyl, nez se znici. Zkusenosti mam. Nastesti ne se svym autem, ale mam.

kolik by staly ti simeringy (loziska) .. kdyz ne gufera?..

To tezko rict, zeptej se nekoho, kdo dela prevodovky, ten ti poradi, prip. to udela. Ale nenechavej to byt, neptej se a radsi to res... Ikdybyses dovedel, ze to bude stat 5 litru, stejne bys to musel udelat. Pokud bys teda nesehnal druhou prevodovku za min...

kdyz by to pry byli loziska mam to pry nechat rosypat uplne a pak novou pevodovku... v patek du do servisu .. tak uvidim

Loziska to nebudou. To by delalo kraval... Spis to budou ty simeringy. A nemyslim, ze by to stalo nejakej ranec...

JJ kraval to dela TZV HUCI... a nevim co by to mohlo byt treba ty gufera...

Aha... Hm, tezko rict. Hlucet to muze tim, ze tam neni olej... Hucelo to i predtim, nezs pozoroval unik oleja?? Anebo vis co? Uz to neres a uvidis, co ti reknou v sevise, ne?

jasný v patek to tam jede jinak to hucelo porad.. asi uz tam porad nebyl olej ja mel totiz za to ze to jsou loziska na kolech pak jsme pod to vlezli a .. uvidime v patek