Fiat forum - club

zdravím.. narazil jsem na chiptuning na verzi motoru 1.1.
nemáte už s tím náhodou někdo zkušenosti? těch 7kW je celkem (aspoň si to myslím) dost. i cena je skoro zajímavá

co myslíte, vyplatilo by se to? v podstatě by to ani nemuselo být nějaké předimenzování sil motoru. vždyť panda eco, co nedávno představili, má kromě upravené aerodynamiky i upravenou ECU. možná je to právě ta rezerva, co využili....

http://www.maxpower.cz/index.php?chiptu" onclick="window.open(this.href);return false; ... model-/520

firma nějáké reference nemá a spotřebu, v.max nebo zplodiny vůbec neudávají

Maxpower pravděpodobně pouze přeprodává to, co koupí od firmy Bitpower. Alespoň mi to tvrdili, když jsem se jich ptal, jak udělají v benzínu 120 kW z původních 88.
viz zde: http://forum.cuoresportivo.net/viewtopic.php?t=746

Podle mě je to zbytečný,za nějakejch 8 tisíc nebo kolik to dělá....Raději bych to dal do ničeho jiného...Stejně jsem někde četl názor odborníka a ten tvrdil,že bez turba nemá cenu chipovat...Toť muj nazor..Pokud do toho ale pujdeš,určitě napiš co a jak....

Bezturbovej chip motoru je o nicem, tahani penez z lidi. Spise upravi moment na otackach a to bude vsechno, moc s tim neudelaji.
Doporucuju si dat filtr a sportovni svicky a lehkeho zlepseni i spotreby se ti tez dostane.

sgy píše:zdravím.. narazil jsem na chiptuning na verzi motoru 1.1.
nemáte už s tím náhodou někdo zkušenosti? těch 7kW je celkem (aspoň si to myslím) dost. i cena je skoro zajímavá

co myslíte, vyplatilo by se to? v podstatě by to ani nemuselo být nějaké předimenzování sil motoru. vždyť panda eco, co nedávno představili, má kromě upravené aerodynamiky i upravenou ECU. možná je to právě ta rezerva, co využili....

http://www.maxpower.cz/index.php?chiptu ... model-/520

firma nějáké reference nemá a spotřebu, v.max nebo zplodiny vůbec neudávají

A k čemu ti to bude? To chceš s Pandou na silnici závodit?

o závodění ani nejde jako o možné snížení spotřeby díky zvýšenému točivému momentu.... názorů už bylo dost a vidím, že je to hloupost....

Konečně jsi se k tomu rozumně postavil. Je to hloupost. Šetřit můžeš u spotřeb kolem 10l

Nejvíc benzínu ušetříš, když správně nafoukneš gumy, vyházíš z auta bordel a sundáš liščí ohon z antény.
Ono i to hliníkové WCr křídlo, kvůli kterému to supr sedí při driftu ve 180 km/h si něco pápne.
Jo, abych nezapomněl - nezapomeň doma mozek, ten šetří nejvíc

Jasně, zásady úsporné jízdy znám. Jen když už ta spotřeba nejde stáhnout víc, tak jsem hledal další možnost. Myslím, že lze toto téma považovat za uzavřené. Díky za postřehy

Prostě si nemohu zvyknout, že jsem kdysi jezdil do 5ti litrů kombinovaně. A od té doby, co už mám i palubní pc, tak se pod 5,5l nedostanu Přitom cesty a způsob jízdy jsem zachoval.. aspoň v tom prvním si jsem jistý

To neřeš.....Já mám kombinovanou (trochu víc města) něco pod 6,což taky neni malo...Ale co se da delat..A to mam najeto 112 000km.

sgy píše:Jasně, zásady úsporné jízdy znám. Jen když už ta spotřeba nejde stáhnout víc, tak jsem hledal další možnost. Myslím, že lze toto téma považovat za uzavřené. Díky za postřehy

Prostě si nemohu zvyknout, že jsem kdysi jezdil do 5ti litrů kombinovaně. A od té doby, co už mám i palubní pc, tak se pod 5,5l nedostanu Přitom cesty a způsob jízdy jsem zachoval.. aspoň v tom prvním si jsem jistý

A jak mas velky kola?ja mam zimni 14 a kdyz jsem v lete prezul na 13 tak jsem se divil jak mi klesla spotreba a jinak meri tachometr. Ja mam v technicaku 13 kola a na ty je to taky kalibrovy...to mas jako kdyz ma taxikar taxametr na 16 kola a soupne tam 13, to se pak prohnes ty pri placeni....

Má někdo zkušenosti s přečipováním motoru,1,1 / 40kw
dík Jarda

takový téma už tu je někde ne?? Jinak,taky sem to nikde viděl,ale přijde mi to za ty tisíce uplně zbytečný..To je jako chipovat sekačku na trávu....

A co 1.4 GT? Jako jen se ptam, nikdy jsem to nezkousel.. Pisou tam strasny vykon, prodlouzena zivotnost, snizena sporeba, nejake moc ruzove ne?

Dobrý článek na téma chiptuning tady : http://www.tipcars.com/magazin-jak-nefu ... -3948.html" onclick="window.open(this.href);return false; Můj názor zní: "Proč do toho vrtat, když to jede?"