Fiat forum - club

Zdravím,
jsem čerstvým majitelem ojeté Multi (1,6 16V, 1999, 142000km) a mám problém. Startovat musím nadvakrát nebo natřikrát, potom teprve naskočí. To ale udělá jen při prvním startování a potom je chod motoru hodně nepravidelný - musím sešlápnout plyn. Další starty už jsou bez problému, i když auto třeba tři hodiny stojí (i volnoběh je už normální).
Co by to mohlo být? Díky.

Tak takhle to začíná, pak se to horší, hlavně v zimě. Je to asi teplotní čidlo nebo škrtící klapka - brzy budu chytřejší.

kubiii píše:Zdravím,
jsem čerstvým majitelem ojeté Multi (1,6 16V, 1999, 142000km) a mám problém. Startovat musím nadvakrát nebo natřikrát, potom teprve naskočí. To ale udělá jen při prvním startování a potom je chod motoru hodně nepravidelný - musím sešlápnout plyn. Další starty už jsou bez problému, i když auto třeba tři hodiny stojí (i volnoběh je už normální).
Co by to mohlo být? Díky.

.... delalo mi neco podobnyho punto a bylo spatny palivovy cerpadlo
respektive jen jedno tesneni a netlakovalo tak jak melo ...

U mně to byla na Fiatu Brava 1,2 škrtící klapka..., stačilo vyčistit.

Díky za postřehy, je fakt, že někdy se při zapnutém motoru ozývá takové hučenosvištění (je to blbej výraz, ale zní to, jako když startuje letadlo), napřed jsem myslel, že je díra ve výfuku nebo je hin těsnění za svodama, ale pak mi někdo řekl, že to může být palivový čerpadlo, tak možná bych se měl podívat tímto směrem, což?

Ještě jsem s tím nic nedělal, ale jak se ochladilo, tak auto startuje napoprvé - prostě záhada!