Fiat forum - club

Mam Fiat PUNTO 1.2 8V r.v.2000.
Auto po starte islo dost casto na 2 valce, ale po par sekundach vzdy naskocili aj ostatne, teda az do teraz. Teraz uz ide len na 2 valce. Zistil som, ze ide len 2 a 3 valec. Cievky su v poriadku, sviecky taktiez, hadzu iskru a oboje som vedzi sebou vzajomne povymienal (sviecky aj cievky), situacia rovnaka, ide len 2 a 3 valec.
Kontroloval som aj vstrekovace benzinu a zistil som ze na 1 a 4 valci boli uplne suche v porovnani s 2a 3 valcom. Avsak ked som ich skusal pri starte tak benzin vstrekuju. (avsak sa mi neda zistit civstrekuju aj ked naskoci motor)
Vzajomne som povymienal aj vstrekovace ale situacia sa nezmenila, zase ide len 2 a 3 valec, cize vstrekovace to nebudu.
Takze to vyzera, ze tie vstrekovace na 1 a 4 valci vsetrekuju benzin len ked startujem ale akonahle motor naskoci tak prestanu vstrekovat.
Takze to vidim len na riadiacu jednotku ktora zrejme z nejakeho dovodu prestane posielat signal na otvorenie vstrekovacov, ked som meral voltmetrom napatie na vstrekovacoch tak som na nom nameral okolo 12V rovnako ako na vstrekovacoch na valcoch, ktore idu.

Inac zistil som ze auto dokaze chvilu ist aj na jeden valec, tak som skusil postupne , vzdy len na jeden vstrekovac pripojit riadiace napatie z 2 alebo 3 valca (lebo tie su v poriadku) a zistil som ze vtedy isiel aj 1 a aj 4 valec.
A ked som pripojil riadiace napetie z 1 alebo 4 valca (tie nejdu) na kazdy valec osbitne, ani raz sa motor nechytil).

Stale mi vsak nejde do hlavy preco nameriam na kazdom vstrekovaci pocas chodu motora presne to iste napatie a pritom toto napetia zrajme neotvara vstrekovace na 1 a 4 valci.

Stretli ste sa tu niekto s podobnym problemom?

... podle toho co pises, tak fakt zbyva jen ta ridici jednotka ... pokud jsi na
prohazel vstriky i kable na civkach, tak fakt nevim co jinyho ...
... zajed si nekam na diagnostiku a pokud to bude elektronicka vada
vyhodi to chybu a budes vedet ... pokud to nic neukaze tak je chyba mechanicka
a pak bude trvat dyl nez se ten problem prijde ...

stejný příklad jako
https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?t=7984
https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... ht=c%EDvka

takze riadiacu jednotku som z auta vymontoval a uz je na ceste ku chlapikovi, ktory ju vraj vie bezproblemov opravit a cena je viac nez dobra oproti kupe novej riadiacej jednotky.
Potom napisem ako ta oprava dopadla.
Inac aj keby sa oprava nepodarila viem zohnat novu RJ za 10000-13000Sk podla typu, ktora sa po namontovani do auta sama nakoduje na imobilizer a netreba stym chodit do FIATU a platit im tam aj za to co neurobia.
U nas v B.Bystrici mi povedalii ze nova RJ do PUNTA stoji u nich 18000 Sk + robota. Tak som im pekne podakoval a povedal, ze cez nich to budem riesit len v najnutnejsom pripade, ked uz nebude inej cesty.

V servise mi diagnostikovali problém s riadiacou jednotkou a za novú sa mi nechce dať 17 tis. Čítal som príspevok, že v BB sa to dá opraviť alebo zohnať novú za lepšiu cenu. Poradíte mi? Dík

to je fakt za trest ta řídící jednotka, předpokládám, že máš taky punto 1.2 a rok 00-02

prosim stejny problem punto 2 r.v.1999 1a4 valec nepalí /mokra svíčka ,cívky +kabely+svíčky nove v servisuneznačkovem doporučení ř.jednotka špatně dava proud/slaby impilz na 1a4valec jsem v koncích nevim co s tim
kde sehnat jetou ř.jednotku ale FUNKČNÍ a nenaletet podvodníkovy
danba@centrum.cz

FetesBrod píše:to je fakt za trest ta řídící jednotka, předpokládám, že máš taky punto 1.2 a rok 00-02

Aj ja mám punto MKII ale rv.2003 môžem aj ja čakať poruchu alebo boli tie zlé rj len do roku 2002?

takže to poupravím 99-03