Fiat forum - club

Mám cca 4 měsíce dovezené Punto 1,2 MK2 16V, rv 2000, najeto 73 tis. km. Jakmile se motor zahřeje, tak pravidelně při akceleraci při dvojce dochází při cca 1800 ot. ke krátkému dvojímu cuknutí. To samé pak dělá i na 3 u 2800 ot. Když je motor studený nedělá to. Potkal jste se s tím někdo? Není to nějaká vada řídící jednotky nebo něčeho jiného?

Já bych si tipnul lambdasondu.

Auto mi nechce studene startovat.
Ked je v garazi naskoci asi po 5 sek tocenia..ale potom sa mi stane ze idem a asi po 1km alebo 5min jazdy mi to zacne trhat a zhasne..potom mi to dost dlho trva kym to natocim...
niekedy sa mi stane ze to uz ide (ale nie uplne 100% je tam lahke trhanie a nepravidelny chod) a inokedy to znova zhasne a zas mi dost dlho trva kym naskoci..
dnes som v noci parkoval vonku a rano hroza..naskocilo asi po 20-tom toceni..chvilu islo(nepravidelne)
a zhaslo..potom znova vela tocit..naskocilo a po chvile zhaslo..3x som ho natocil a uz islo...

SKUSTE MI PORADIT!!!

Mam novu baterku,zhavice,palivovy filter,vycistenu palivovu hadicu..

Klonil bych se k lambda sondě.

kamarat mi vravel ze mu to robilo na 205-tke a ze to malo nieco spolocne s vahami vzduchu..
ja sa bojim ze budem musiet kupit nove cerpadlo a vsetko co k tomu patri...

ludia poradte mi niekto...pleas.
niekdy to nerobi niekedy zas hej...najviac okolo tej 60km/h..

dakujem za kazdu radu..

klasicky, nejdřív svíčky, kabely, filtry.

fitre ako palivovy.vzduchovy som menil..na diagnostike nic neukazalo...rozvody boli menene original vo fiate
ake kable by bolo dobre vymenit??
nikto nevie na to prist..
aj ked to neni nic hrozne..nema to vplyv na spotrebu ani na tah auta ma to celkom zaujima kvoli comu to moze trhat...
neviete fakt nikto nic??
dakujem

mattaxis píše:fitre ako palivovy.vzduchovy som menil..na diagnostike nic neukazalo...rozvody boli menene original vo fiate
ake kable by bolo dobre vymenit??
nikto nevie na to prist..
aj ked to neni nic hrozne..nema to vplyv na spotrebu ani na tah auta ma to celkom zaujima kvoli comu to moze trhat...
neviete fakt nikto nic??
dakujem

sviečky káble !! hladaj chybu v tom

majco píše:

mattaxis píše:fitre ako palivovy.vzduchovy som menil..na diagnostike nic neukazalo...rozvody boli menene original vo fiate
ake kable by bolo dobre vymenit??
nikto nevie na to prist..
aj ked to neni nic hrozne..nema to vplyv na spotrebu ani na tah auta ma to celkom zaujima kvoli comu to moze trhat...
neviete fakt nikto nic??
dakujem

sviečky káble !! hladaj chybu v tom

na dieseli sviecky??? to by sa nahladal
no nasiel by tie zeraviace ale tie su pri 60km/h na nic

zhavice som vymenil ale s tym to nemalo nic spolocne...ktore kable by som mal vymenit?

mattaxis píše:zhavice som vymenil ale s tym to nemalo nic spolocne...ktore kable by som mal vymenit?

Prepáč bola to moja blbosť že som si nepozrel čo to máš presne za motor. Pri 1,9D Punto v podstate je to starý dobrý deasel atmosfera a problém s trhaním motora možno netesnosť v palivovom potrubí a prisávanie vzduchu alebo na vzduchovom filtri je snímač ktorý by mohol robiť tento problém.

to je asi dost tazke najst miesto kde by mohla byt nejaka netesnost kde to berie falosny vzduch do palivovej sustavy..

skusim pozriet snimac, popripade ho vymenit na tom vzduchovom filtri..

ono to nema na nic vplyv(teda az na komfort jazdy) ale rad by som zistil co to je zac..

Taky by to mohl být EGR ventil. Dá se lehce vyzkoušet (je to elektromagnet, který musí zdvihat dvojici sedlových šoupátek).
Kdyby ti nefungoval, dej vědět.

ako mam vyskusat ten EGR ventil?? kde to najdem?
mam to hned kupit?