Fiat forum - club

zdravim. velmi zvazuji koupi Fiatu Uno Logo 1,3 turbo.
chtel jsem se zeptat na vase nazory, na co si dat eventuelne pozor a podobne. diky moc

zkus www.italiancars.org tam je turbařů hafo

ahoj
muj tatik mel Logo 1,3 i.e. Turbo
dost jsem s tim najezdil
hlavni problem - silne poddimenzovana spojka, ktera je totozna se spojku ktera je v litrovym Unu
15000km a jde do haje - vylitaj pruzinky na pritlacnym kotouci
klasicke potize - koroze prahu, dveri a podlahy, praskajici svody vyfuku(neopravitene, je to litina), eletrika - vypaleny kontakty u svetel, potize s kabelazi motoru, temeř nemožný sehnat někoho s diagnostikou, nemožný jakýkoliv ručni štelovaní motoru
relativně slušna obliba u mladejch hajzliku - nam ho dvakrat ukradly, vzdy se chtej jen projet a najde se nekde u silnice s prazdnou nádrží
plusy - pokud je motor, spojka a prevodovka v pohode umi ve 4lidech lehce pres 200km/h z kopce 220km/h
slušný odpich, spotreba kolem 7litru

Po 150 tis. jde spojka do háje i u jiných aut. Takže klid Jinak UNO turbo je pojízdná rakev. 205 v UNU mě straší v nejhorších snech

Upravim - Uno turbo neni pojizdna rakev, ze serie je to strasne lenivy auto. Pripadne mi, ze moje 1,1 jede lip... Pokud se ale trochu upravi, uz se da mluvit o vykonu. A pozor, uno v dobrym stavu s dobryma pneumatikama je i ve 220ti velmi dobre ovladatelny.

No a na co si dat pozor? Hlavne, at to neni dymovnice, dobry je sundat saci hadici ze sani, jestli tam neni moc oleje, spojka stoji par korun, koroze je vsude, sehnat dobrej kousek je umeni. Ale na http://www.italiancars.org" onclick="window.open(this.href);return false; bude prodavat clen Dolejs Uno T racing - 1,4t. To auto znam a vypada hezky. Trochu koroze tam samozrejme je, ale neni to zadna katastrofa.

Uno Turbo ze serie je lenivé? Co myslíš ze serie? Myslíš to líne Uno co jede přes 200?

no turbo uno ide ako urvaty pes kto sa na nom nevozil nevie čo hovori

len pozor pri kupe toho auta tie autička kazdy im daval riadne zabrat takze treba pozriet motoricky stav malokto si kupi take auto na kludne vozenie

Jo, je to lenoch. Moje 1,1 taky jede skoro 190 a neni to zadna strela. Corsa 1,0 trival jede pres 190 a je to lemra lina.

Proste kdyz jsem do toho sedl poprve jako spolujezdec (1,4t racing), tak muj pocit byl, ze jako dobry, ale zadna hitparada. Potom jsem si jedno poridil a byl jsem hodne zklamany, ze to nejede, dokonce jsem se toho i chtel zbavit. A to jsem celej zivot jezdil v 1,0, 1,1, vsechno LPG, takze na vykon nejsem zvykly. Proste uno T je lenoch utrapenej. A basta.

lacin píše:Jo, je to lenoch. Moje 1,1 taky jede skoro 190 a neni to zadna strela. Corsa 1,0 trival jede pres 190 a je to lemra lina.

Proste kdyz jsem do toho sedl poprve jako spolujezdec (1,4t racing), tak muj pocit byl, ze jako dobry, ale zadna hitparada. Potom jsem si jedno poridil a byl jsem hodne zklamany, ze to nejede, dokonce jsem se toho i chtel zbavit. A to jsem celej zivot jezdil v 1,0, 1,1, vsechno LPG, takze na vykon nejsem zvykly. Proste uno T je lenoch utrapenej. A basta.

Na 1.1 chodis 190 a 1.0 corsa taktiez? To uz odkial mas preboha. Priklad najnovsie evo punto, ktore ma 135 koni chodi 200. 1.1 z nej vytlacis tak max 160 a nie 190 a to co ti tachometer ukazuje pri tej rychlosti je dobra blbost. To keby ti to aj ide 190 ako pises tak potom 150 konove auto musi chodit 300.

Presne tak, 150ti konove auto pojde 300 km/h. A 300 konove auto pres 600 km/h... To je logicke, ne? Akorat moje 200 konove uno pres 220 kmh nejde a nejde... Kdovi proc... : -)

lacin píše:Presne tak, 150ti konove auto pojde 300 km/h. A 300 konove auto pres 600 km/h... To je logicke, ne? Akorat moje 200 konove uno pres 220 kmh nejde a nejde... Kdovi proc... : -)

Ruční brzda...

ani moje GT nejde moc.ked to mam porovnat z unom 1.4i tak od trojky to zrychluje skoro rovnako.a len velmi pomalinky sa to na petke vytiahlo na 170 tak viac som racej ani neskusal lebo to nemalo vyznam,.VELKE SKLAMANIE