Fiat forum - club

Mám velký problém a nikdo neví co s tím.Jedná se o Punto 1,2 44 kw.Když se ubere plyn,otáčky buď nespadnou vůbec a nebo za dlouho.Dělá to jak za jízdy,tak když to stojí.Bylo ta dvakrát na počítači a pokaždé nebyla žádná závada načtena.Mám jít ještě někam potřetí?Díky Ota

Anonymous píše:Mám velký problém a nikdo neví co s tím.Jedná se o Punto 1,2 44 kw.Když se ubere plyn,otáčky buď nespadnou vůbec a nebo za dlouho.Dělá to jak za jízdy,tak když to stojí.Bylo ta dvakrát na počítači a pokaždé nebyla žádná závada načtena.Mám jít ještě někam potřetí?Díky Ota

mas tam lanko?treba se nechce jen vracet drhne..je roztrepene...ale to uz jsi asi zkosel...

Díky ale tím to opravdu není.Co dál???

Anonymous píše:Díky ale tím to opravdu není.Co dál???

no je mi to divne clovek ktery dela fiaty by mel vedet kde je zakopany pes ovsem myslim fachmana zajed k nekomu kdo dela fiaty nemyslim autorizovany servis..

je to roztřepené lanko plynu co tam máš za mechaniky

pardon já to nečet tak to může být snímač otáček

jery píše:pardon já to nečet tak to může být snímač otáček

myslis snimac otacek otackomeru?tak to by slysel ne ? a co kdyz pridas plyn rucne na motoru tak to dela taky?

A opravdu to nemůže být lankem ? Mě kdysi při mytí motoru starého Una Turba zatekla voda do bowdenu, a pak mi svině zůstával plyn viset ...
No, jde to lehce vizuálně ověřit ...

Anonymous píše:Mám velký problém a nikdo neví co s tím.Jedná se o Punto 1,2 44 kw.Když se ubere plyn,otáčky buď nespadnou vůbec a nebo za dlouho.Dělá to jak za jízdy,tak když to stojí.Bylo ta dvakrát na počítači a pokaždé nebyla žádná závada načtena.Mám jít ještě někam potřetí?Díky Ota

skús pozrieť krokový motorček na škrtiacej klapke /válček na dve skrutky koncovka na 4.káble vyčistiť alebo vymeniť ! ale len v prípade že sa klapka nezasekáva alebo už spomínané plynové lanko

Anonymous píše:Mám velký problém a nikdo neví co s tím.Jedná se o Punto 1,2 44 kw.Když se ubere plyn,otáčky buď nespadnou vůbec a nebo za dlouho.Dělá to jak za jízdy,tak když to stojí.Bylo ta dvakrát na počítači a pokaždé nebyla žádná závada načtena.Mám jít ještě někam potřetí?Díky Ota

...nooo kdysi jsem mel Tempru 2.0 benzin a zustavali mi vysoke otacky,v servisu na diagnostice nic nenasli, ale pak jsme vymenili nejake hadicky (byly zterely) kolem motoru a vse bylo OK a zapar kacek ...

Musi se vymenit cely spodek strikacky pak to pujde,mam to vyzkousene

Anonymous píše:Musi se vymenit cely spodek strikacky pak to pujde,mam to vyzkousene

Asi myslí těleso škrtící klapky. Nám to dělalo to samé a v servisu vyměnili to těleso, protože bylo špatný jedno čidlo. A jelikož jsou ty čidla u Punta II napevno, musí se vyměnit celý těleso. Cenu ještě nevíme, máme to zatím na zkoušku, ale od výměny už to šlape jak má.
Nevíte někdo kolik to těleso stojí nový? V ser. nám řekli 15 000,- což se zdá trochu moc.
Dík Petr065

Měl jsem stejný problém Punto II - byla to vlhkost +špatný kontakt snimače škrtící klapky. Přišel jsem na to sám. V servisu Fiat doporučili vyměnu celeho segmentu cca.15000kč.