Fiat forum - club

Uz to nekdo zkousel ???
jak je to s pripojenim konektoru, ruznen jine elektriky,atd. ???

jestli to tam pujde, to no problemo - laminat ne ?

muze mi nekdo hodit foto jak vypadaj zastrcky a konektory na mk2 ?

ty jo Katy,já přemýšlela minulý týden úplně o tom samém,jen mě nenapadly budíky z dvojky
jela jsem kolem reklamy na Toyotu a říkala jsem si jakej by to byl mazec tam nacpat tohle

ale s tou Mk2 to bude asi reálnější
taky by mě to zajímalo

budiky maju ine konektory, takze sikovneho elektrotechnika, ale sotva to bude slapat. ja som na mk2 vymienal z mk2 a tiez to bolo problematicke... ale ked sa nad tym tak zamyslam, tak ak sa zozenie konektor a pozna sa spravne zapojenie, zakladne veci by asi mohli fungovat...

ozaj katy, to co mas za divne budiky na tej fotke? su nejake haluzne, vsetko je naopak....

to jsou totiz z MK2b s nejakou vyssi vybavou bych rekl (vetsi displej).

mno, ja je nasna na ebay a osvezila se mi ta myslenka ... mk2 budiky do mk1

tak mi nekdo hodte jak vypada MK2 klasika.

Jo tyhle budíky mám přesně v mojem Punte.
A mám prostřední výbavu ACTIVE.
Počítač mám ale ten menší jednořádkovej + hodiny.
Ten větší je dvojřádkovej + hodiny.

nejsem sice "puntičkář", ale taky jsem nedávno řešil výměnu palubního přístroje v pandičce. Ve verzi active tam není otáčkoměr. Já si sehnal z polska použitý z verze dynamic. K mému udivu naběhl úplně jiný počet ujetých kilometrů, něz jsem tam původně měl. Zřejmě zobrazovaný počet kilometrů se ukládá do přístrojové desky. Jinak by s přepojením neměl být problém. Museli byste však najít palubní pristroj se stejnou vybavou, jaky ma vase auticko. Tedy ABS s ABS, mlhovky s mlhovkama atd. Pokud neco z toho bude chybet, bude vam to novy PP hlasit jako chybné. Aspon tak se to chovalo u pandicky.

kaufik: myslis ze v mk1 nie je tachometer a otackomer elektronicky? ak nie, tak to bude problematicke, lebo do pristrojovky z mk2 ide len konektor s asi 15 kablikmi a tot fsjo. teda tam je vsetko elektronicke.

BTW teraz, ked je tato problematika znovu diskutovana, tak mam otazku:
vymenil som budiky, sice vsetko funguje, ale pismo na displayi blika. je to asi tym, ze tie nove budiky nie su k danej RJ "priradene" a hlasi ze nieco nie je v poriadku. ci nie je mozne nejak softwarovo (cez PC) to upravit... hm?

Kaufik píše:

SHANE54 píše:kaufik: myslis ze v mk1 nie je tachometer a otackomer elektronicky? ak nie, tak to bude problematicke, lebo do pristrojovky z mk2 ide len konektor s asi 15 kablikmi a tot fsjo. teda tam je vsetko elektronicke.

mno v MK1 je náhon.

takze to asi nepujde ?

a co tam nejak pospojovat dratiky ?

Některý MKI měli i elektroniku,třeba GT a tušim že i TD

katy: vsak si normalne vyber budiky napr. z verzie SX mk1!!!! sak aj tie vypadaju vcelku pekne...

SHANE54 píše:kaufik: myslis ze v mk1 nie je tachometer a otackomer elektronicky? ak nie, tak to bude problematicke, lebo do pristrojovky z mk2 ide len konektor s asi 15 kablikmi a tot fsjo. teda tam je vsetko elektronicke.

BTW teraz, ked je tato problematika znovu diskutovana, tak mam otazku:
vymenil som budiky, sice vsetko funguje, ale pismo na displayi blika. je to asi tym, ze tie nove budiky nie su k danej RJ "priradene" a hlasi ze nieco nie je v poriadku. ci nie je mozne nejak softwarovo (cez PC) to upravit... hm?

displej bliká právě kvůli bodycomputeru, který novou přístrojovku nezná. Bude třeba navštívít servis a nechat palubní desku znovu inicializovat pres Examiner. Možná to umí i jiné servisy.... Pokud to vyřešíte, dejte mi vědět, kolik to stálo a jestli to vůbec bylo možné.

A tušim že šnímač z Barči

TD ma 100% elektronickej nahon tachometru