Fiat forum - club

Cafte banda, riesil niekto dodatocnu montaz ostrekovacov svetiel na MK2?

Tak to by me taky zajimalo. V navode pisou akorat, ze se ostrikovace spousti spolu s ostrikem predniho skla, takze nejaka priprava by tam uz byt mohla. V tomhle pocasi jsou svetla furt zasr...

No, cize voda ide z hlavneho cerpadla, to je vyborne. Urcite tam bude nejaky vyvod, ktory je zapchaty. Este zohnat nejake ostrekovace, ktore nebudu moc velke a hadicky sa natiahnu.

Dokonca je tam napisane, ze pokial su zapnute svetla, vtedy to bude fungovat Haluz

Kaufik: Ano, to mas pravdu

V eperi som nasiel nasledovne:

Z toho vyplyva, ze ak to maju byt kvalitne ostrekovace, tak by bolo idealne asi kupit kazdu vec z toho obrazku. V tych hadickach je aj ventil.. (c. 6). Aktualnu cenu skusim zistit.. uvidime.. ale bude to palka

majki: ano, u obycajnych to zmysel kvazi nema..

No tak nevim jak jinde, ale ja mam po 40km jizdy po ostravsku za mokra svetla spolehlive zadelana tak, ze to zcela viditelne snizuje ucinnost (btw kapalinu do ostrikovace dolivam kazdej tyden). A tak casto netankuju Tak si myslim, ze ostrikovac by pomohl.

Arrow79 píše:No, cize voda ide z hlavneho cerpadla, to je vyborne. Urcite tam bude nejaky vyvod, ktory je zapchaty. Este zohnat nejake ostrekovace, ktore nebudu moc velke a hadicky sa natiahnu.

Dokonca je tam napisane, ze pokial su zapnute svetla, vtedy to bude fungovat Haluz

Zapojenie je ako na felde a Punto v základe nemá nič k použiťu pre ostrekovače svetiel takže všetko dokupiť a dodatočne namontovať a pozapájať . A je tam další problém že origo to má aj časovač to znamená že ked zapneš pri zap svetlách ostrekovač a podržíš tak na okná to strieka stále a na svetlá asi 3až 4 sekundy .
Ale dá sa to spraviť aj bez časovača len to nenormálne žere vodu.
Tak pokial do toho nechceš fakt zainvestovať tak sa ti neoplatí sa do toho vôbec púštať.

prostě si sežeň ostřikovače z GT nebo já nevim které typy to měly asi i sportingy, na hadici která jde na ostřik čelního skla si dej rozbočovač a máš to.Když zapneš ostřik čelního skla ostřikne ti to i světla,nějaký časovač bych neřešil-zbytečnost.Investice minimální-pár metrů hadičky,rozbočka,pár minut práce,jen ty ostřikovače budou trošku dražší

Inak ked uz o tych ostrekovacoch je rec, tak mna by zaujimalo preco xenonove svetlomety musia mat ostrekovace??? V podstate svietia silnejsie, ale naco musia mat ostrekovace, to neviem.

Protoze se spinou vice ztraceji ucinnost a muze dojit k nespravnemu smerovani paprsku svetla.

Svetla by mali byt ciste... totiz.. s xenonami vidis napriklad aj stekajucu vodu po svetle (napriklad, ked stojis proti stene, resp. na krizovatke a pred tebou je auto). A hlavne preto, lebo zevraj necistoty oslepuju.. moze byt..

kamos to ale evidentne na Marei neriesi.. minule mal take zadrbane svetla, ze som ledva videl sosovky..

liborko píše:prostě si sežeň ostřikovače z GT nebo já nevim které typy to měly asi i sportingy, na hadici která jde na ostřik čelního skla si dej rozbočovač a máš to.Když zapneš ostřik čelního skla ostřikne ti to i světla,nějaký časovač bych neřešil-zbytečnost.Investice minimální-pár metrů hadičky,rozbočka,pár minut práce,jen ty ostřikovače budou trošku dražší

Nie je to až také jednoduché ! Ostrekovače na svetlé potrebujú vyšší tlak a viac vody to znamené novú dvojitú nádobku a aj další motorček .

Na nasem predchozim rodinnym BMW jsem je musel odstrihnout pac spotreba vody se nerovnala ucinku

No soudruzi montovali na některé Lady Samary na přední světla dokonce malinké stěrače
Je ale pravda,že tak zasrané auto i světla jak mám teď ,to by asi chtělo namontovat pod kapotu WAPKU.
Zatím si v kufru vozím malou stěrku a rozprašovač z nějakou tou nemrznoucí vodou a holt když nic nevidím a pumpa nikde, tak si ty světla umyju.