Fiat forum - club

ahojte mam PUNTO IIB, 1240,8v.neviete poradit?kolisu mi otacky pri volnobehu a tym padom to drosku drga z autom a ked stojim na semaforoch tak ma to znervoznuje.ked je studene tak to necitit lebo auto si prida otacky ako pri sytici.z autom som odjazdil 45 000km som snim velmi spokojny ale tento problem trva asi dva roky a rad by som to dal odstranit ale najpred by som sa chcel poradit s niekym kto ma alebo mal podobny problem. zo zaciatku to robilo sem tam ale teraz kolisu otacky pravidelne.ked bolo napichnute na PC tak technik nenasiel ziadnu zavadu.
dakujem.

1, ake je to punto III?
2, kamos teraz menil nieco ako regulator volnobeznych otacok (na ford fiesta) neviem ci to ma aj punťo
3, to moze robit aj lamda sonda

...ale ked vravis ze bolo na pocitaci, hmm tak neviem no...

JE podobne II ale ma inu masku a svetla.

...mno ja len preto ze kazdy nazyva grande punto ako punto III
to co mas ty (ja tiez) sa vola vraj MK2b, neviem preco ale je to tak

MK3 = Grande Punto
MK2b = Punto 2003 > .... (nova maska, velke svetla)
MK2 = Punto 1999 > 2003

Mohlo by to dělat čidlo teploty vody-už jsem se s tím setkal

jj taky me to dela..jakmile je auto zahraty tak se to sem tam nejak divne otrepe..nedela to ventilator jak sem si nejdriv myslel ale nekdy je to dobry nekdy me to pekne toci.rucicka otacek se ale ani nepohne.ale mam podezreni ze to zacalo delat jak mi prehravali RJ. zatim jsem s tim taky nic nedelal.

a je vubec mozny abych mel po najetych 20500 km nejakej bordel ve skrtici klapce nebo v tom motorku volnobehu? na garancce sem to mel v 16,5 tis.

Mám Punto jedničku a taky m kolísaj otáčky na volnoběh. Mám tři měsíce starý termostat a čidlo teploty vody, takže v tom to nebude, pže před výměnou mi to kolísalo taky. Prostě to neřešte. Vypadá to, že je to u těhle aut něco jako poznávací znamení

to mi moc nepomohlo:))) dela mi to kdyz celej den jezdim jen po meste kratky trasy...samozrejme pusteny svetla radio atd. kdyz se vratim po delsi ceste do brna tak mi to na ten volnobeh jede v klidu.nemuze to treba delat altik? ze by pri popojizdeni nestihal pri plnym odberu. totiz skrtici klapku me cistili loni v lete. jinak poznavaci znameni myho punti je asi to ze se na nem porad neco sere. RJ, kinetickej kloub,software... a to ma 14 meiscu a 20,5 tis km.

Aj ja mám na Punte 55 1,1 taký nepravidelný voľnobeh. Najprv to bolo úplne hrozné a triaslo celým motorom. Dal som dole sanie, a zistil, že to je podtlak. Len stále to v istej miere pretrváva... Tak som odpojil konektor od lambdy a nič sa na voľnobehu nezmenilo. Je to lambda, alebo tá sa prejaví až pri čiastočnom otvorení škrtiacej klapky?

jojo urcite zkusit vycistit tu klapku jak uz nekdo radil znamemu to delalo taky a po vycisteni klapky prestalo

mal som podobny problem. Na volnobeh mi v nepravidelnych intervaloch cukalo s autom, ako keby ho priskrtilo. Odstranilo sa to vymenou sviecok. Teraz no problem.

ja mám trošku iný problém ked je vonku moc teplo a auto stojí vonku tak po naštartovaní drží otáčky asi 700 a až po zošliapnutí plyn pedálu to výde nad 1000ot a potom pomaly klesá! to asi nebude normálne !!!!

Este k tomu volnobehu pri MK2, v navode je pisane:

- volnobezne otacky 750 (+-50) ot/min

Mne tiez kolisu pri volnobehu, na krizovatkach.. neriesim to, nevadi mi to.