Fiat forum - club

Ahoj,
mám dotaz objednal jsem si proplach a výměnu v aut. převodovce FIAT FREEMONT, 2.0 Multijet 125kW, r.v. 2015 a byl mi nabídnut olej LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800, kde uvádí, že je pro normu Fiat 9.55550-AV5... V manuálu u auta je doporučená norma Fiat 9.55550-AV4... Může být toto problém nebo je to jedno?
Díky za případné odpovědi.

Není to jedno, požadovanou normu nesplňuje. Nedával bych. Pokud převodovka zdechne tak tě servis vyfakuje že to olejem nebylo a můžeš kupovat novou abys jezdil a vesele se soudit o náhradu škody. Nebo servis řekne že jsi jiný olej odsouhlasil/ chtěl zrovna ten a ahoj. "Lepší" olej vůbec neznamená že se s tim bude kamarádit...
Tu Fiatí normu AV4 splňuje např. Ravenol:
https://www.autodily-pema.cz/prevodovy- ... 4-fluid-1l
V manuálech bývají chyby, tak si požadovanou normu pro tvoje auto ověř (mazací plány výrobců olejů, zastoupení Fiatu..)

Dík za reakci, kazdopadne jsem se servisu dotazoval, zda je v poradku, ze nacenili olej, ktery neni uveden v norme u manualu vyrobce vozu ... Predal jsem jim vsechny me zname informace (motorizace, r.v., VIN...) a jejich odpoved byla, ze je takto v poradku. Ted jde o to jestli by se na zaklade teto komunikace dalo soudit, kdyby se s prevodovkou neco stalo...

Teoreticky ano, prakticky tě při problému pošlou do hajzlu že vadná byla převodovka a že ti to za 80 kolíků opraví
Koukni do mazacích plánů jestli tam je tvoje auto resp. převodovka a může tam jít olej s normou AV5..
Když koukám na mazací plán Ravenolu, tam pro Freemont tam je ATF+4 Tedy norma Fiat 9.55550-AV4 je správně.
Vyměň servis jsou to kokoti!
https://www.ravenol.de/en/produkt/getri ... atf4-fluid

Do automatu správně patří ATF4+ od Moparu nebo Ravenolu. Úplně jedno to úplně není je tam ventilový blok Valve Body který potom kope.Za tenhle olej co ti nabízí bych jim polámal ruce jsou to normální hovada.

Po takových kokotech tě potom bude stát repas od 60 000 do 80 000kc.

Kdyby se s převodovkou něco po jejich výměně něco stalo tak se je dá napadnout až po rozdělání a zjištění špatné náplně naplnění atd.Vsechno jde už jsem takové záležitosti xkrat řešil

Ale samozřejmě pokud to dáš někam jinam do servisu.

Díky za reakce. Po mých (vašich) argumentech mi byl s omluvou a uznáním nabídnut olej Liqui Moly Top Tec ATF 1200, který normu ATF+4 splňuje, takže to snad bude v pořádku, ale kdyby se člověk neozval tak mu tam snad nalijou co jim zrovna přijde pod ruku. Díky!!!

Upřímně na tvém místě bych určitě radši změnil servis a jel jinam.Ale samozřejmě to je věc každého.

Být na tvém místě tak vyloženě trvám přímo na ATF 4+.

Zdravím, malý dotaz v manuálu --- servisní interval pro výměnu oleje v převodovce je 120tis Km tak co je dobře po 50tis....nebo jen filtr ...díky za odpověď.

Ahoj nemáte někdo zkušenost s firmou AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY PRAHA, s.r.o.
Na křivině 1371/1,PRAHA 4 - 140 00 na vměnu oleje v at. převodovce. Díky za info

mojebejby píše: ↑05 lis 2023, 20:30 Zdravím, malý dotaz v manuálu --- servisní interval pro výměnu oleje v převodovce je 120tis Km tak co je dobře po 50tis....nebo jen filtr ...díky za odpověď.

Oprava ... dohledal jsem, že výměna filtru a oleje v at. převodovce je u vznětového motoru 80tis Km nebo po 4 letech provozu.

To je na každým kdo si jak zvolí výměnu oleje v automatu jestli po 50tis nebo 80tis km.Ja osobně lidem doporučuji výměnu po 50tis km a zvlášť u převodovky 62TE co má Freemont tady má čistota oleje hodně velký vliv na ventilový blok co se týče řazení atd...Ale říkám je to na každým jak si to kdo zvolí a čemu věří....