Fiat forum - club

Ahoj, u svého fiatu tipo kombi 1.4 70KW 2019 pozoruji od cca 2 500 km pískání převodovky na 6. rychlostní stupeň při akceleraci od 70 do 90 km/h tedy od 1800 - 2300 otáček, pak pískání zmizí. Nejvíce je pískání znatelní v 1900 otáčkách při přidání plynu, pak postupně odeznívá. Byl jsem s problémem ve dvou fiat servisech, technici obou servisů při projížďce pískání syčeli a potvrdili, že je zdrojem pískání převodovka jen ve výše popsaném režimu, jinak s převodovkou problém není. Doporučení obou servisů bylo nic nedělat, do převodovky nevrtat a počkat co bude dál, prý může být kosmetická vada na zubech co by ani rozborkou nepoznali. Máte, řešili jste, někdo stejný problém?

mám rovnaké auto, 10 000km.

tento problém som vôbec neregistroval. prevodovka funguje ako má.

6.tku dávam ale až pri 90km/h, skôr nie.

Matiosos píše: ↑12 úno 2020, 09:47 mám rovnaké auto, 10 000km.

tento problém som vôbec neregistroval. prevodovka funguje ako má.

6.tku dávam ale až pri 90km/h, skôr nie.

Díky za info, na rovince se dá i na 6. od 70km (indikátor řazení si o ni dokonce ekofašisticky říká od 60km/h).... jinak je to samozřejmě podtáčení/dušení.

Mám Fiat Tipo HB 2019 1.4,70kw ,najeto cca 5000 km a podezřelé zvuky od převodovky nemám.

preco trapis ten motor v tak tazkom aute a este k tomu v kombiku 6tku pod 2000 by som si dovolil mat akurat tak nadol kopec nie to po rovine. Mam grande ten isty motor akurat ma variator a je to tiez 6kvalt a pri 60tke mam zaradenu 4ku. Tie eko kraviny su tam na oblbovanie ludi z Bruselu co nevedia ako by znizili emisie...

metamor píše: ↑14 úno 2020, 09:10 preco trapis ten motor v tak tazkom aute a este k tomu v kombiku 6tku pod 2000 by som si dovolil mat akurat tak nadol kopec nie to po rovine. Mam grande ten isty motor akurat ma variator a je to tiez 6kvalt a pri 60tke mam zaradenu 4ku. Tie eko kraviny su tam na oblbovanie ludi z Bruselu co nevedia ako by znizili emisie...

Věř mi, že jej netrápím, kdyby se trápil, podřadím. Motor je velmi pružný a po rovinkách s tím není problém. Na rovině se dá v pohodě řadit 6.ka od 70 a motor je úplně v klidu, nedusí se ... kdybych potřeboval zaakcelerovat, podřadím si.... je to atmosféra a ta se dusí pod 1600ot ne 1800-2400... tam jede úplně v klidu, tiše a s malou spotřebou... zakarbonování zde není takové jako u přímovstřiku... Indikátor radí 6ku od 60 km/h to je již opravdu málo.

Taky mam atmosferu 1.4 a kdyz zaradim 6 u 70 tak slysim zvuk ale je z motoru protoze proste je udusenej , staci lehce pridat a je to slyset. davat 6 u 70kmh je proste kravina .

jarek72 píše: ↑17 úno 2020, 19:05 Taky mam atmosferu 1.4 a kdyz zaradim 6 u 70 tak slysim zvuk ale je z motoru protoze proste je udusenej , staci lehce pridat a je to slyset. davat 6 u 70kmh je proste kravina .

Dík za info. Píská mi to od 70 do 90 tedy do cca 2300 otáček. Autorizáky potvrdily že je to převodovka. Nyní se pískání začíná objevovat resp. přehluší motor i kolem 3000ot/min. Takže asi půjde o postupně odcházející ložisklo převodovky. No nic, až bude čas zajedu za nimi znovu... Na polských fórech to také někteří řeší, viz např. zde: https://www.tipo-klub.pl/temat-skrzynia-biegow?page=5 nebo stejná převodovka u 500l: https://fiatklubpolska.pl/500l-532/6-bieg-35189/

Tohle pískání převodovky mi dělalo předešlé Grande to mělo taky 6ti kvalt.
Nakonec jsem měnil ložiska na konci hřídele kde je 6ka, ty ložiska jsou strašně malé.