Fiat forum - club

Zdravím.
chci se zeptat ohledně výměny brzd na fiat bravo 2 1,9, 110Kw r.v. 2007 najeto 200tisic.
Nechal jsem vyměnit předni i zadni kotouče protože na autě byli stále originalní za nové značka Comline a zároven i samozřejmě destičky za destičky značky Delphi.
Po ujetí par kilometrů brzdy začali pískat při určitem tlaku sešlapnuti pedalu vesmes při dobrždování ale ted po ujeti už asi cca 3000Km brzdy pískají neustale pri každem brždění za studena i pri ostre jízdě kdy je při zastavení i cítit celkem smrad jak už se přehřívají.
Nevím zda je duvodem pískaní to že kotouče a desky jsou každy jina značka nebo je chyba někde jinde???
Pravda že před tím sjem an ty originalni kotouce menil desky asi 2x a vzdy jinou značku a nepískali.
Na ruznych forech písi že rozdilne zančky na to nemají vliv že je to diky vybracim destiček ktere nedrži tak pevne jak by měli tak nevim co je na vině zda špatná značka desticek nebo špatne upevnení a chtelo by to nové obložení kotoucove brzdy jako třeba https://www.autodoc.cz/ridex/8262360


můžete mi poradit? přemyslim zda koupit desky stejne znacky jako kotouce nebo nove obložení ? nebo zpusob opravi?

Děkjuji za rady

1) Nemají desky příliš velkou tloušťku? Nebo obecně mají správné rozměry? Stejně tak kotouč.
2) Nejsou vodící čepy brzdiče zatuhlé?
3) V obložení kotouče se desky mohou pohybovat?
4) Pístek brzdiče se po sešlápnutí vrací kousek zpět?

Wencl to popsal dobře:
Jako první zkontrolovat příslušenství destiček, plechy ve kterých se pohybují ve třmenech (měly by být nové, jsou v sadě s destičkama pro obě strany), případně je lehce máznout k tomu určenou vazelínou (třeba ATE plastilube nebo nějaká "anti-sieze" vazelína).

Když už bude dole třmen, tak zkontrolovat prachovky vodících čepů a to, jestli se ty čepy můžou volně pohybovat. Ten spodní má v sobě drážku a v ní je gumový váleček ke snížení vibrací. Tyhle čepy by se měly mazat buď vazelínou, která je s nima v balení nebo nějakou silikonovou (tj. průhlednou) - používám ATE Bremszylinder paste (http://www.ate-info.de/cs/details/produ ... talienisch).

Pokud tohle všechno bude ok, tak pak je třeba se mrknout na opotřebení pístků ve třmenech. Může se stát, že vazelína, která je mezi pístkem a těsněním třmenu bude stará, tuhá a pístek tak zůstává viset a po odbrždění se nevrátí úplně zpátky. Tohle dělal mě levý přední třmen, vodítka byly ok, ale pístek prostě po ohřátí brzdy zůstávál na místě a lehce pískalo kolo.

Ale nejsnazší řešení je namazat všechny dosedací plochy destiček nějakou vazelínou na brzdy, která je určená ke snížení pískání (třeba ten Plastilube nebo nějakej anti-sieze - já pořídil tohleto a funguje to dobře https://voton.cz/mazaci-pasta-na-brzdy- ... rtechnic-1 (výrobců je spousta, vesměs je to podobné).

Zdravím, děkuji za rady hned o víkendu se na to podíám a snad to už bude vše v pohodě.