Fiat forum - club

Ahoj, před časem mně prasklo lanko od ručky k pravýmu zadnímu kolu. Už mně začolo štvát, že při zastavení v kopci nemůžu vylezt, aniž bych nevypnul motor. ...proto sem se rozhodl to vyměnit a zeptat se vás na postup a rady

Mockrát dík

Lanko stojí asi 350kč ,jak kde a zvládne to i uklízečka ze základky.Akorát si to auta musíš zvednout abys pod něho vlezl,nejlépe rampa.

Jo jestli je to MKI tak mi loni taky prasklo.Výměna cca 1-1,5 hoďky.Nic moc náročnýho.

Předpokládám, že vám prasklo u jednoho kola jako mně... ...a měnili ste si jen to jedno kolo nebo rovnou všechny?

...jde mi o to, že při výměna celé té kostry lanek musim, myslim, i oddělat výfuk, abych se k tomu dostal Je to tak?

...a taky nevim, jak se to tam napojuje nebo jak je to řešený ...protože to lanko vede v nějaké gumě nebo co to je...

Dikec

jo měnil sen obě,když už to děláš tak komplet,nehledě na to že to starý bylo trochu vytáhlý.Jo a z wejfukem sem nemusel ani hnout

Čaute, ráno mi při zatahování ručky taky něco prasklo. Předpokládám že lanko. Nemáte nějakej návod jak to vyměnit? Fakt nevím jak na to. Konce už jsem viděl když jsme měnili pakny a žádná sláva. dík

Menil jsem oba brzdové lanovody na jaře,ale mám problém,že ty lanka jsou jaksi dlouhé,vyštelování je až na doraz.Kupoval jsem na Punto 1,1 a jsou delší než originál. Ví mi někdo poradit-řešil to už někdo z vás?

No tak mám ten istý problém ale ručka funguje tak to neriešim . Zaklad je ked to skladáš mať uvolnenú ručku na maximum naštartovať a stlačiť pedál brzdy na doraz v tedy sa ti samostavy nastavia /platí pre system lokhead / MK1 bez abs a až potom doštelovať ručku . Čo sa týla len výmeny laniek je to jednoduché a výmena zaberie tak 15 min stačí auto na rampu alebo zdvihák odpojiť od ručky a v zadu na štitoch z vnutornej strany sú také plastové záslepky to vylupneš a vycvakneš lano z páky v bubne . postup nahadzovania nových laniek opačný nezhadzuješ ani koleso nič jediné čo rozoberáš je kryt na páku ručnej brzdy . som to menil túto zimu .

Kouknu na to, je to podivně jednoduchý.

ja mam otazku nacco sluzi spruzinka ktora je navlecena na lanku rucnej brzdy ta ked prestrcim lanko cez bubon potom je ta spruzinka a tak az lanko zakvackam na celust ked ju tam nedam bude to problem?

Chystám se vyměnit lanka na ruční brzdu,co jsem koukal na různé eshopy s díly,tak na každém jsou uvedeny rozdílné délky lanek,což trochu nechápu vím že nejsou pro levou i pravou stranu stejně dlouhé,ale celkovou délku mají prostě uvedenou pokaždé jinak. např. na jednom shopu mají levé 1455/1280 a na druhém levé 1480/1310. Aby se v tom pak člověk vyznal.Ví někdo jakou délku mají ty lanka skutečně mít? Obávám se,že příliš dlouhé nepůjdou doštelovat,mám tam ještě původní lanka,a teď když jsem měnil obložení tak se nemůžu doštelovat ruční brzdy,připadá mi že za ty roky se lanka "natáhly"

Ja som daval nove lanka a tiez mam jedno kradsie a jedno dlhsie.V autodieloch kde kupujem dieli tak tam tiez my ukazoval lanka take ako som pisal a jeto v poriadku.

Já jsem to kdysi taky měnil, ale délku už si samozřejmě nepamatuju. Není ten jeden rozměr délka vlastního lanka a druhý délka pláště bovdenu? Pak by tam ještě MOŽNÁ mohl být rozdíl v délce podle systému zadních brzd (Bendix/Lockheed).
Jinak to lanko se natáhnout může, taky jsem to zažil.

Taky si myslím že jeden rozměr je celková délka a druhý rozměr je délka bovdenu. A rozdíl podle bendix/lockheed je taky možný. Dnes jsem od kámoše zjistil délku origo lanek(má lockheed) levé cca 1450/1300 a pravé cca 1475/1320

cavko, ako zitstim co mam vzadu je, LOCKHEED/BENDIX, resp samostav s vlastnym nastavovanim

dikes