Fiat forum - club

Ahoj lidi, mam třídveřové stilo 1.9.Jtd. Nevím proč ale pořád mi praskají přední žárovky ( H7 ). Jsem už s toho na palici. Do měsíce tak dvě. Ale nejvíc mě štve, když měním žárovku na levé straně, protože pokaždý musim vyndat baterku i z boxem abych se tam dostal. Nevíte nějakou fintu na její výměnu???

To je blbost::Zajed s tim k nejakemu elektrikařovi aby ti to proměřil ti nemužou přece pořad praskat!!

Doufam že ty žarovky nebereš rovnou do ruk: aby se to skol nedostalo do ruk aby nebylo mastne to sklo"! Ale to doufam viš""Ale projistotu jsem to řekl!

Jo to vim neboj, Byl jsem s tím i u elektrikáře, měřil to ale bylo to normální. Ted jsem tam koupil drahé BOSCHKY, tak uvidim jak dlouho to vydrží. Jinak díky

taky mám Stilo 3dv. JTD měnil jsem na pr. staně jako ty z pod kapoty-no je to hrůza. Levá strana nemá žádny prostor pro ruce. Pokud nejsem na cestě-raděj sundám kolo a podběh a dostanu se tam líp, ruce nejsou zničené. Skuz a uvidíš co víc ti bude vyhovovat.

Ahojte všetci. Žiaľ, aj ja už patrým k tým, čo menili žiarovky na Stilo 1,9 JTD . No nádhera. Po 70. minútach na strane vodiča, demontáži AKB, doškriabanej ruke a vytečených nervov som si chvála bohu spomenul na fiat forum a po demontáži kolesa a ulelohmotného vnútorného blatníka bolo po 25. minútach aj s výmenou a s montážou blatníka a kolesa hotovo. A dnes na strane spolujazdca som nič nové nevymýšlal a šup šup 4x skrutky kolesa a 7x skrutka blatníka a prístup ako víno. Pol hodinky v pohode. Tak sa majte.[/b]

ja byl s levopu stranou radeji v servise a nechal si to za 100 vymenit.... mel to hodove za 7 minut a jelikoz jem mel vynulovanej palubni pocitac tak to delel pres baterku....

Kdyby jsi zajel do nejbližšího servisu Fiat tak tam ti řeknou 2 věci jak se vyvarovat pálicím se žárovkám.Pamatovat že při startování v žádném případě nemít zapnuté světla a zaduhé dodoává se zátěžový odpor který je vivinut přímo pro STILO Nechal jsem si to namontovat v Opavě ve Fiatu mimochodem šéf servisu je nějáký Merta a ten tomu opravdu hoví a je po problému.

Tak jsem dnesk měnil parkovky na stilu"" prvni svetlo mi trvlo asi 45min a druhe svetlo jsem mel hotove zas 10 min!!! nejlepši je fakt sundat kolo a podbeh!!

dobrý...chcel by som sa len informovať..aké typy žiaroviek idú do svetlometov ??? tlmené,dialkové,hmlvé(H7,H7,H3?)... dakujem vopred

Souhlas..... sundat kolo a podběh....... několikrát vyzkoušeno.... to fakt jediné funguje.

Tak jsém nedávno měnil žárovku u řidiče, postup jsem měl takový. Sundám kryt baterie, vytáhnu baterii, uvolním spodní kryt baterie a měním žárovku. Čas přibližně 25 minut a věřím že příště to bude rychlejší

jj, hrůza! Ale stačilo sundat kryt baterie. Vyndat žárovku nebyl problém. Horší už to bylo se zacvaknutím nový žarovky. Dělal jsem to dvakrát, pač poprvé jsem tam tu žárovku narval naopak

Mám opravdu hrozné zkušenosti. Už jsem měnil obě přední žárovky (u baterie dvakrát) a poprvé jsem hodně proklínal konstruktéry. Taky se mi hned podařilo ulomit takové "umělohmotné capičky" u krytu žárovek. Opravdu se vidím na německé dálnici o půlnoci za deště jak provádím tak banální věc jako je výměna žárovky. Odendavání kola při výměně žárovky mi zní fakt divně, ale po zkušenostech věřím že jde o "nejjednodužší" řešení.
Na těch předních H7 se opravdu nevyplatí šetřit - hlavně ať vydrží co nejdéle

První výměna žárovky ne levé straně cca 17 min i s hledáním zapadlé pruziny na držení žárovky.neremcejete ,u spousty fordů se musí sundat kolo a výměna dle TUV trvá v esrvisu 42 min ( ford 72 min

ja som si na Stile montoval xenony a to odporúčam som mislel že to rozkúšem no strašné a teraz čo mám Punto mk2 tam sú hmlovky v predných svetlách a to je šmak nárazník dole svetlá dole a môžu sa meniť žiarovky.