Fiat forum - club

Vie mi niekto poradiť ako vymeniť spätný ventil na posilovači bŕzd?
Buď ten ventil alebo to gumové tesnenie v posilovači je vadné, pretože mi zvonka ťahá falošný vzduch. Možno to stačí len vytiahnuť s posilovača ale nie som si istý.

Slabý účinok bŕzd, pričom som vymenil predné aj zadné obloženia a taktiež niekedy aj motor vynecháva čo môže mať za následok ten falošný vzduch.

Spis bude jenom to tesneni. Normalne za to zaber a vytahni to z toho bubnu. Vystrihni si treba ze stare duse z kola kolecko a dej to tam.

Takže jestli to dobře chápu, stačí tan "gumovej špunt" co do něj vede podtlaková hadice a je zpředu na bubnu posilovače prostě stačí jen vytahnout a pak zase jen zatlačit?

No len daj pri tom pozor to tesnenie vyzera ako kruzok s drazkou v strede a ta sedi na bubne posilovaca. Ak to velmi zatiahnes tak to urves a mozes kupovat nove tesnenie. Ja som to jednoducho omastil vazelinou vlozil spat a podtlakovku som vymenil za novu, vsade SK pasky a bolo to super.. . kym sa mi treti posilovac nedoj***

Nechci tam něco urvat, v jakým místě by se to asi mělo rozpojit, když to budu vytahovat (podle obrázku -A,B nebo C) ?

http://autaky.rajce.idnes.cz/obr/#PB160600.JPG

Zdravím všechny na tomto fóru.

Mám podobný problém s mým puntem. Když není nastartovaný motor (tj. nefunguje posilovač), tak je pedál tvrdý a těžko sešlápnutelný ... tj. jak by měl být.
Avšak po nastartování jde sešlápnout strašně lehce .... a brzdový účinek se objevuje až asi od poloviny drýhy pedálu.

S kamarádem, kterej autům celkem rozumí jsme vyměnili brzdový destičky, vyčistily třmeny, odvzdušnili všechny kola - bohužel pořád to samé.

Hadička do posilovače nasává vzduch. U zpětného ventilu jsem zkoušel dát jiné těsnění, ale je to úplně stejné.

Jak tedy poznám, kde je problém teď? Jestli je špatný ten zpětný ventil nebo jestli není poškozená memrána v posilovači.