Fiat forum - club

Ahoj, mám problém s Puntem 1.2 44kw +CNG (2005). Nechal jsem si udělat rozvody svíčky atd. Po odjezdu ze servisu bylo vše ok ale při páté jízdě mi nastal tento problém a již přetrval. Pokud sešlápnu plyn tak motoru kolísají otáčky nahoru a dolů, rozsvítí se kontrolka motoru. Při studeném motoru je to lepší ale při zahřátém se skoro ani nerozjedu. Byl jsem s tím už ve třech servisech 3x diagnostika - nic neukázala, výměna palivového čerpadla - nepomohlo s tím že to je plynem že mam zajít za plynařem tam závadu na cng vyloučili a jen mi řekli že ztrácí signál z čidla otáček že mam zajet do servisu. Dnes jsem byl zase v servisu (jiném) tam mi nedokázali pomoct a že tím čidlem to pravděpodobně nebude že by to ani nenastartovalo. Přikládám video https://www.youtube.com/watch?v=eZi4Bz8-G0A" onclick="window.open(this.href);return false;

Budu rád za jakoukoliv radu

Co Kabelaz / konektor od cidla...

Pokud se rozsvítí kontrolka motoru, v paměti musí být dočasná závada, to musí ukázat diagnostika - použít Multiecuscan, nebo Fiatecuscan, ne diagnostiky od Bosche.
Pokud je dočasná vada čidla, tak ho vyměň.
Pokud si chceš udělat diagnostiku sám, káblík stojí 300,-, Multiecuscan je na Uložto.

Mě se něco podobného povedlo kdysi nasimulovat , stalo se mi to po výměně rozvodů na 1.2 8V a šlo o špatně zastrčený kabel co vede ze směru od rozvodů ke škrtící klapce nebo co to tam je. Houpalo se to stejným stylem, když to ztratilo kontakt.

Jo, volnoběžný ventil.

Taky mě skákaly otáčky až do 5000 když jsem vyndal ventil odsávání palivových par, takže se udělala díra do sání.

Viděl bych přímou spojitost s výměnou rozvodů, něco co je nutné rozpojit, když se k nim chceš dostat.

Chlapi diky za pomoc projdu všecky možnosti

Pokud se odpojí volnoběžný ventil, může zůstat v otevřené poloze, potom budou takhle skákat otáčky, ale diag ukáže tuto chybu.
Ještě je možná špatná funkce nějakého ventilu na sání, to diag ukázat nemusí.