Fiat forum - club

Dobrý večer ,včera se mi stalo že se na pal.pc oběvila hláška výměny oleje.Přitom jsem ho měl vyměněn před cca 1000km.Po výměně to bylo diagnostikou vymazáno a bylo to standartně nastaveno na 20tis.km.tak jakto.Měl jsem odpojenou baterku a poté se ukázalo vým.oleje 0km.Je to možné.Přitom jsem koukal na měrku a je ho tam nějako podle mně víc než bylo při výměně je to u horní hranice jako by oĺej přibýval,což je blbost.
Auto mi hrozně žere při volnoběhu na neutrál spotřeba okamžitá cca 8-10L.Průměr 6,8 na delší trasách.Termostat vyměněn zároven i teplotní čidlo u termostatu a pořád stejný,kde je prosím nějaké další teplotní čidlo na motoru,připadá mi to jako kdyby počítač vyhodnotil to že je studený motor,protože ručička na teploměru se dosti hýbe.Diagnostika nic neukázala vše OK .Ale musím sehnat asi někoho aby uměl s diagnostikou udělat test čidel.Prosím o jakoukoli radu pokud někdo měl už stejný problém.

Samozřejmě že to při volnoběhu žere, když neujíždíš žádný kilometry.

Nastavuje sa tam viac parametrov, asi to zbabrali - nespravne nastavili .)
treba to iba nanovo nastavit diagnostikou video: https://www.youtube.com/watch?v=MX5NxxsTHss" onclick="window.open(this.href);return false;
rj iba rata čas a prejdene km, nevie vyhodnotit realny stav oleja

odpojenim baterky mohla zblbnut pamet servisnych prehliadok

ked si meral olej po hornu rysku bolo po jazde alebo bol motor hodinu odstaty vo vodorovnej polohe?

1,3 ma taku velku spotrebu? rozvody, hlava a ventily su v poriadku? to by mala byt okolo 4-5l spotreba

Auto jede na neutrál z kopce a je taková také spotřeba.
Auto stálo cca Hodku při měření hladiny oleje a po horní okraj rysky hladina.Asi se to stalo při odpojení bat.o víkendu jedu na diagnostiku tak to znovu nastavíme.
Proč myslíš hlava ventili jaký by na to měli vliv.
Podle mne by to mohlo být čidlem teploty že vyhodnotí motor studený a tím dává více paliva.Pritom termostat s čidlem výměně.
Ručička termostatu jednou je na hoře a zachvili klesá ale za jízdy.Opravdu už nevím čím by to mohlo být jaké čidlo.
Prosím poraďte jsem v koncích.

škoda že sa v 1.3 nevyznam viac, viac už poradi Vitaml
ručička teplomeru može lietat preto že je to stale zavzdušnene?
rukov treba merat hadice alebo digitalnym infra teplomerom
naozaj tažko povedat/poradit na dialku, presnu zavadu asi odhali až mechanik v dielni

diagnostikou sa da aj vyskušat či ručička teplomera spravne funguje .)

F.I.A.T. - Fakt Iba Ako Trenažér
.
.
.
Mám tri

Tak jsem byl konečně na profi diagnostice na stk a problém vspočívá v egr ventilu pravděpodobná příčina vyšší spotřeby.A termostat je prý ok akorát to bylo trochu zavzdušněno tak uvidíme jak dál.