Fiat forum - club

Zdravím všechny Multiplikátory
Mám 1,6 100 r.v.1999, koupil jsem ji za pár šupů a teprve se s ní seznamuju. Poměrně často mi spíná ventilátor chladiče a po vypnutí motoru probublává voda v expanzce. Už několik let mám i Punto MkI S55 1,1/41kW a zde jsem se nikdy nesetkal s tím, že by po vypnutí motoru "bublala" expanzka

Je to u 1,6/100 motorů norma?

Zavzdušněno není, auto jede bez problému a i celkem dobře topí.

Předem díky za jakoukoliv radu

A teploměr ukazuje normálně? Může být fouklé těsnění pod hlavou. Jinak se to neprojevuje? Voda neubývá a nadměrně nekouří z výfuku?

liborko píše:A teploměr ukazuje normálně? Může být fouklé těsnění pod hlavou. Jinak se to neprojevuje? Voda neubývá a nadměrně nekouří z výfuku?

Mulťa teploměr nemá, jen kontrolku přehřátí. Voda neubývá, motor nekouří. Je pravda že ho moc nehoním (max rychlost kolem 100-110 km/h), ale hned po koupi (červen 2017) jsem udělal (nechal udělat) rozvody včetně vodní pumpy, následně se dělala komplet přední náprava a nakonec i výměna oleje a nástřik spodku.

Nicméně - jak píšu, jezdí, topí, chladí a celkem pravidelně bublá...

Taky bych to tipoval na těsnění pod hlavou.

Zavzdušněno není,

já bych řek že je.

Dnes šla k mechanikovi na kontrolu těsnění pod hlavou a termostatu, tak uvidíme...

Jak to dopadlo?

Zdar fšichni

Těsnění pod hlavou, seklý termostat...

Co přišlo dřív je těžko říct. Asi se přikousl termostat a následně ruplo těsnění, nebo naopak... Teď je hlava po rovnání a do konce týdne by mělo být auto zase funkční.

Až se vrátí a něco s ní pojezdím, uvidím zda bude i nadále bublat

Pokud se to dobře udělá, tak ne.

Tak mám za sebou cca měsíc ježdění a zatím vše OK. Motor jede, kapalina neubývá, Mulťa topí a nebublá

Výsledná cena opravy (rovnání a kompletní přetěsnění hlavy včetně zabroušení ventilů a dalších špumprnáglí, nový termostat, chladička...) celkem něco přes 12.000,-

Není to málo, ale co bych neudělal pro klid v rodině

Nech nezakladám tému - ako ukazuje ten "teplomer" u Mulinky 1.9JTD - koľko stupňov sú dieliky? Drží mi zpravidla dva štvorčeky, niekedy aj tri - videl som aj 4 no málo teplý vzduch fúka...

tatko Tom píše:Nech nezakladám tému - ako ukazuje ten "teplomer" u Mulinky 1.9JTD - koľko stupňov sú dieliky? Drží mi zpravidla dva štvorčeky, niekedy aj tri - videl som aj 4 no málo teplý vzduch fúka...

To ti neodpovím, já mám 1,6 100 - benzín...

U benzínu je provozní teplota (88°C) 4 čtverečeky....

Ono to bude zhodné - vďaka.