Fiat forum - club

Ahoj Puntíčkáři, už si nevím rady.
Před časem jsem dělal GO hlavy a měnil i gufera ventilů, potíž je v tom že se mi vždy svlečou z dříku, auto třeba po týdnu začne kouřit a když to rozdělám, tak zjistím že některá jsou volná.
Vyzkoušel jsem už asi 3 různé značky (Ajusta, Elring, Corteco) ale vždy to samé.
Poradí někdo ? Lze to nějak přilepit, nebo mám jít koupit do Fiata?

Ty gufera kdyz si je prve nasazoval na driky tak sly lehce nasadit rukou? Mely by jit ztuha tj.pripadne necim doklepnout nadoraz. Neprodali ti spatny rozmer? Ja pouzil Corteco. Je to sice uz delsi dobu co jsem to delal naposled a ted uz nevim zda jsou pro saci a vyfuk.ventily gufera stejneho rozmeru ci je tam velikostni rozdil pro saci a vyfuk.ventil.Mel sis pro kontrolu suplerou zmerit prumer driku a vnitrni prumer gufera

Průměry mám stejné, v prvé fázi jsem měl kompletní sadu těsnění, gufera tam jsou stejná.
Na nasazování jsem si vysoustružil nástroj, nasazovat šly s odporem, vždy jsem je doklepnul.

Tak to teda nevim čeče,je to zajímavé,s tím jsem se teda nesetkal ještě no snad ještě někdo písne

Dnes jsem volal do Brněnskýho Motortecu (Fiat), říkal že třeba Elring, co jsem tam dal je dobrá značka a taky nevěděl, čím by to mohlo být. Nicméně, objednal jsem si origo od nich, příští týden je přehodím a uvidím. Vyjdou zhruba 40,-kč/ks.

Chtělo by to na konce dříku( dražka/y kam se dávají měsíce) oblepit páskou aby nepoškodili gufera.
Už se nám párkrát stalo že to při nasazování ventilu se nešikovně brnklo o gufero a to se lehce poškodilo a po chvilce to propouštělo olej znova.

Tam problém nebude, ke guferům jsem dostal plastovou čepičku, která se při montáži nasadí na stopku ventilu a tím se gufero ochrání při nasazování.
Problém je, že gufero, i když jde ztuha nasadit na vodítko ventilu, tak z něho sjede a gufero je volné, skáče s ventilem.

Zeptám se, mám při montáži odmastit zvenku vodítko ventilu, kam se gufero nasazuje a dát jen kapku oleje na stopku ventilu? Před tím jsem to namazal celý i s guferem, nebyla to chyba?

Včera jsem si vyzvedl z Fiatu gufera a dnes jsem se znovu pustil do výměny.
Když jsem to rozdělal, tak jsem se nestačil divit, všechna gufera co jsem dal naposledy byla úplně volná (Corteco). To je jako kdybych tam žádná neměl.
Po konzultaci s technikem z Motortecu Fiat Brno (velice vstřícní) jsem při montáži odmastil vodítka ventilů (použil jsem čistič na brzdy a trošku stlačeného vzduchu), nasadil ochranou čepičku na dřík ventilu a tu jen potřel olejem. Gufero šlo ztuha nasadit a bylo doklepnuto (na to mám vysoustruženou trubku).
První jízda OK, bez kouře, i má trošku jiný, tišší zvuk, ještě časem napíšu, jestli to drží.
Ještě mám nachystanou novou lambdu, protože ta stará je očazená a nefunguje dobře, ale ještě chvilku počkám, jestli ty gufera budou OK.

Nová informace.
Až do posud držely a dnes to zase začalo kouřit. Neví někdo, co s tím? Nedají se nějak přilepit, nebo nějak zajistit ? Už si nevím rady.

Před mesicem jsem to dělal na motoru 1.2 16V. Ty voditka mají drážku,gufirka mají zevnitř žebrování. Když jsem je nasazoval tak šly dost ztuha,doklepaval jsem je kladívkem přes malý Gola ořech,na sucho,nic jsem neolejoval,dříky jsem odmastoval acetonem. Samy od sebe nemůžou vyskočit podle mě. Nedal si tam opravdu o neco větší rozmer? Když jsem sundaval staré tak jsem měl co dělat abych je z dříku dostal. Ohledně lepení,zkusil bych Loctite lepidlo něco jak jsou na závity apod. a

Na dříkách drážku (osazení) nemám, na odmaštění jsem použil čistič na brzdy ve spreji, nasadit šly silnějším tlakem ruky, udělal jsem si na to přípravek, lehce doklepnul, poslední použitá gufera byla origo od Fiatu. O tom lepidle na závity jsem uvažoval, ale když se ohřeje, tak změkne.
Ještě jsem teď zahlédl takováto gufera, zajistila by se těmi podložkami co jsou pod pružinami. Nestkal se s tím někdo?

Možná bych tam zkusil tohle:
https://www.autoteimer.cz/ajusa-1201160 ... hc=2314331" onclick="window.open(this.href);return false;
Mohlo by to pasovat?

To jsou na Forda,ale záleží na rozmeru,třeba by pasovaly. Jinak na to lepidlo se zeptej,existuje jich hafo,i na velké teploty. Na tech voditkach fakt nemáš žádné drážky? To je divne.

Bohužel nemám tam žádnou drážku.
Ještě jsem našel tohle gufero, mělo by mít stejné rozměry dřiku a ventilu:
http://www.autodily-sklad.cz/nahradni-d ... id=2210478" onclick="window.open(this.href);return false;
Podložka pod pružinou by se musela upravit, přesoustružit díra, aby se mohla i s pružinou volně otáčet.
Ještě zaplnit díru kolem spodku gufera nějakou stejně vysokou podložkou (díra 23,2, průměr 31), aby byla rovná plocha pro podložku pružiny.
Chci, aby to bylo spolehlivý a nikdy už to nemohlo zklouznout.

Takhle by ty voditka měly vypadat Já být tebou tak koupim Loctite pevnostní lepidlo odolné olejům a vyšším teplotám,odmastit a přilepit. Eventuelne před nasazením gufirek povrch toho vodítka zdrsnit,nebo lépe udělat drážku nějakou mikrobruskou