Fiat forum - club

Zdravím, mám fiat grande punto 1.2 8v (199) a svítí mi kontrolka motoru.
Po napichnuti na diag mi to háže chybu P0657 chyba nastavovace A.
A jako pochyba tam je P0560. Zkoušel jsem měřit napětí (cca 13.5V) což mi příjde v pořádku. Koukal jsem vizuálně na alternator a ten taky vypadá v pohodě. Musím říct že s autem se nic neděje, jede v pořádku, jen svítí kontrolka. A někdy taky nesvítí, asi jak se to vyspí. Řešil to už tady někdo ?

Mělo by tam být 13,8 - 14,2 V

Systemove napeti-zavada,dle kodu 0560? zkusil bych nejprve zkontrolovat kontakty na altiku a baterii... jinak tech 13.5 V se mi taky zda malo,ale nevim jak uz to maji grandecka.Mohl by pak byt uz horsi napetovy regulator na altiku.

Už mi taky bylo řečeno že by to mohlo být altíkem. Pak jsem ještě přemýšlel zdali by nemohla odejít řídící jednotka. Nebo jestli není nějaký místo, kde grande trpí na el. instalaci ( prodreni, zkorodovani) atd.

Nevím jak u tebe, ale u mě je řj motoru uzeměna jedním káblíkem s očkem a šroubkem na klapce. Bez toho nefunguje - ověřeno. Zkontrolovat.
Altík bych do toho netahal, řj musí fungovat i na 12 V z baterie, i na menší napětí.
Potom už jen třeba kabelové vedení k řj, konektory, kontakty pojistek, nebo vada řj.
A při volnoběhu mám taky nižší napětí než 14 V.

No já mám jednotku ,,nad motorem a vedou do ní dvě svorkovnice" . Spíš jestli v ní není nějaký usměrñovač napětí, který se mohl zhroutit .

Pokud je závada v řj, její oprava je těžko možná a když, tak to není jistota.

Nestras ho hned spatnou rj....
V GP je řj umistena stejne nesmyslne jako ve Stilu ( kde byva mimochodem taky problem s ukostrenim) primo na motoru,kde jeji ukostreni je pres kablik privedeny pres ocko na jeden ze ctyr sroubu. Zkus kouknout na pevne dotazeni kontaktu ! A jinak jsem nasel na autocodes.com ty tvoje kody P0560 a P0657 a vypada to na ten altik,ci neco kolem nej..

On se straší sám, já jsem mu navrhl výše jiné varianty.

Není tam náhodou už nějaká datová komunikace s altíkem ?