Fiat forum - club

Zdravím, nedávno mi u auta odešel vstřik, auto jsme nechal opravit všechny vstriky otestovány a jeden špatny vymenen za repasovany nasledne po cca 500km mi po nastartovani auta zacalo neco klepat v motoru na strane spolujezdce myslel jsem že je to opet vstrik ale dnes po odzkoušeni vstriku se zjistilo že vstriky jsou v poradku ale nepáli první válec, máte s tim nekdo zkusenost?
je možne že to je řemenice klikové hřídele?
zaroven se vstriky jsem daval všude i nove žhavici svíčky

dík za pripadnou radu
Fiat bravo 1,9 110KW najeto 160tis. km.

Co komprese na tom prvním válci? Byla měřená?
A co je myšleno výrazem řemenice klikové hřídele? Resp. vim co je řemenice, ale nevim jaký by na tohle měla vliv.

Ta řemenice klikové hřídele už nic myslel jsem že valec funguje ale dnes mi řekli v servisu že testovali vstřik na prvním válci z ktereho jdou ty rány (zvuky) a vstrik je v poradku.
Komprese merena nebyla auto jsme dal do servisu tak pocitam že snad kompresi zmeří jako první věc a pak zjistí víc, jinak mi říkali v servisu že by to mohli být nějací "koníci" tento vyraz ale nevím co je, ale pokud se nepletu tak je to nejaky ventil co se otevira a zavira aby odvedl spaliny z válce nebo se pletu??

Momentální je to že vstřiky jsou v pohode ale první válec nezapaluje.

Koník je u vaček... Takže jo, souvislost s ventily to má.

Odesláno z mého LG-H955 pomocí Tapatalk