Fiat forum - club

Mám dotaz. Je potřeba chladit turbo,či ne? Myslím tím nechat motor před zhasnutím nějaký čas běžet na volnoběh.

Pokud to budeš tavit na plný knedlík, tak určitě.

Také si myslím,v tom případě je tam ten systém stop-start na škodu,ale to je známá písnička.

Také jsem se tím zabýval, když jsem si pořídil foukaný benzín. Myslím si, že při běžném ježdění a to i na dálnici neohřeješ turbo tak, aby běžný dojezd k benzínce byl na dochlazení nedostačující. Turbo je umístěné na návětrné straně, tak se chladí hned několikrát, jednak nasávaným vzduchem, vodou a také ofukem.

Je to o přístupu k autu, buď se k němu chováš slušně a tedy mu dáváš vše co potřebuje, nejezdíš s ním jako dobytek a máš pro to tak nějak přirozený cit do kterého pro mě osobně spadá například to, že ráno nastartuješ a během vteřiny neodjíždíš na plný céres ale třeba i toto dochlazování. Všeho s rozumem, když jedeš někde okresku tzv. na kochačku, tak je to určitě ok. Pokud pojedeš po dálnici a po hodině jízdy zastavíš někde na pumpě aby jsi dal kafe atp. určitě stačí chvilku počkat. Jde tam hlavně o to aby se trochu zchladilo to turbo samotné a vyměnil olej který cirkuluje a pokud je řádně zahřátý a ty hned vypneš tu recirkulaci tak zůstane ten nezchlazený olej v těch velmi uzoučkých kanálcích a muže tam docházet k jakýmsi nápekům a pak ke zhoršování mazacích schopností. To platí i opačně když nastartuješ a budeš pravidelně hlavně v chladnějších obdobích jezdit plnej kotel před zahřátím oleje, tak si koleduješ o brzký funus tvého turba z důvodu větší hustoty oleje....dnešní auta vč. Tipáků mají zaplať pánbůh indikátor teploty oleje takže přesně víš. Sám se občas divým kolik lidí si myslí, že když mají zahřátou chladičku, tak mají motor na provozní teplotě.
Ale to jsem odbočil, sorry....zpátky k dochlazování, za mě určitě ano většinou stačí fakt chvíle na volnoběh, mě to dá tak akorát na dobu než se odpoutám, sundám kameru a poberu si věci.

Také si myslím,že při normálním stylu jízdy stačí chvilka,ale to právě funkce start-stop nedovoluje. Já to tedy vypnul natrvalo. Stejně je to kravina. Nikdo to nechce a ani za příplatek se toho nezbavíme. Alespoň ,že u tohoto auta se to dá vypnout na pořád.

Tady je článek, které by mohl někoho zajímat. Netvrdím, že se vším souhlasím, ale co se týče turba, tak souhlas.

http://auto.idnes.cz/moderni-motor-vydr ... tomoto_fdv