Fiat forum - club

Zdravím

Mám prosbu ohledně dva roky starého Dobla s motorem 1.6MJ 77kW. Auto má najeto 30 000Km a už od nového motor při startu po době delší než 1h chviličku nemaže. Prostě červená kontrolka mazání svítí ještě asi 1-2s po startu, při startech po pár minutách zhasíná hned. Je mi jasné že olej je steklý a vůbec bych to neřešil, ale mám ještě druhé auto staré BMW kde mám stejný problém, jen jsou to spíš 2-3s a zjistil jsem že je u filtru zpětná klapka která mi nefunguje. Po její výměně mazání zhasne prakticky okamžitě. To BMW toho má ale za sebou dost, zatímco Fiat to dělal už nový.

Můj dotaz tedy je jestli Fiat taky má něco takového a nebo je to prostě normální. Chtěl bych poprosit majitele tohohle motoru třeba i vjiných modelech, jestli by mi na to nemohli kouknout na svém autě. S autem jsem před chvílí přijel ale zítra natočím video a hodím to sem.

Díky
Honza

Filtr má zpětnou klapku, dává se nový při výměně oleje.

Olejový filtr jsem měnil ale že by měl klapku si nepamatuju. Je to samostatný díl co se musí objednat? Dával jsem nějaký MANN tj nebyl to přímo originál. Je to tenhle https://www.autoteimer.cz/mann-hummel-h ... jovy-filtr" onclick="window.open(this.href);return false; a nějak si nevybavuju že by tam něco jako klapka bylo.

Díky

myslim ze kazdy filter ma klapku, ty asi nemyslis tu co je vo vnutri filtra... mnozstvo oleja mas v poriadku? ide tam skoro 5litrov

Jo, oleje je tam dost. Kde přesně je ta klapka, nemáte někde fotku prosím? Jinak vypadá to asi takhle https://www.youtube.com/watch?v=Ptjd6jUiKRk" onclick="window.open(this.href);return false;
To video není moje, je to pro info jen. Zítra snad nahodím to mé.

Asi to máš jinak, já jsem teď dával tento:
https://www.autodily-pema.cz/autodily/f ... tId=123943" onclick="window.open(this.href);return false;
A ten má třeba psaný:
Doplňující výrobek/info: se zpetnym ventilem
Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar] - 1.

Tak jsem to dneska ráno nahrál. Je to podobné jako u toho druhého videa co jsem měřil asi o necelou 0,5s delší. Já netvrdím že je to za každou cenu chyba, ale zajímá mě jestli je to normální tj jestli by mi někdo nemohl kouknout ráno zda mu to taky vteřinku svítí. Díky Vigo

https://www.youtube.com/watch?v=j-RT3-7tXV8" onclick="window.open(this.href);return false;

mne vzdy ked svieti dlhsie, ale nie tak dlho ako tebe, ked nemam olej na max..staci ked je na polovicu a uz mi svieti dlhsie.

Mě to taky vteřinku svítí. Neřeším.

panaman1 píše:mne vzdy ked svieti dlhsie, ale nie tak dlho ako tebe, ked nemam olej na max..staci ked je na polovicu a uz mi svieti dlhsie.

A co máš prosím za auto a motor?

Jinak mluvil jsem se známým co to opravuje a řekl mi že tenhle motor 1,6Multijet to dělá úplně normálně. Tak snad to bude v pohodě.

benzinovu 1,4ku, ale tam by som to prisudzoval tomu ze mam malu olejovu napln, iba 2,7L...a ked je polovica odmerky tak chyba cca 0,5L a to robi ten rozdiel pri zhasinani.

Ja bych v tom problem vubec nevidel,ono to par vterin trva nez olejove cerpadlo nasaje olej,zalezi taky jak husty olej tam mas. Kontrolka zhasne takze cajk a motor maze. Neco jineho by bylo kdyby svitila dlouho

Mám Bravo s motorem 1,6 Mjet 88 kw a mám to při studeném startu stejné jako ty. Taky mě to zpočátku zaujalo, ale myslím si, že v tom není žádný problém. Auto má nyní nájezd 50 tis.