Fiat forum - club

Zdar,můj problém je v podstatě takový,že při sešlápnutí plynu je prudká akcelerace,která ale asi během 2vteřin opadne a zase začne pomalu stoupat,dnes se mě stalo,že jsem sešlápl do kopce a byla taková houpačka,nahoru,dolu,nahoru,dolu...tak jsem na radu odpojil váhu vzduchu a jel to otestovat,nástup není tak rychlý,ale je plynulý v celém spectru,když jsem na cestu zpět váhu zase připojil,nástup byl větsí,ale po vteřině zase skončil a pak se postupně začal vracet. Otázka zní,mám koupit novou váhu??? Nerad bych vyhazoval prachy do koše.... Magneti marelli 1400kč,Bosch 2500kč.Počítám,že v originále tam bude marelli

MultiJet 16v 103kw

Zdarec,tak myslím si,že váhou to nebude...načetl jsem si i jizdu z domu a pak na dalnici. v podstatě když jedeš konstantní rychlostí tak jsou hodnoty reálné a teoretické naprosto totožné. Při zátěži je reálná hodnota nižší než teoretická(nicméně teoretická je hodnota tlaku v potrubí vypočítaná jednotkou) takže to bude asi správně...podle toho co jsem z toho pochopil tak začnu vzducháčem a pak teprve bych zkusil tu váhu... možná je problém v něm,mě to fakt přijde jako by se na startu ten vzducháč přicucl do toho potrubí...a nebo nevim... v odkaze je log z MultiEcu scanu,kterej můžeš otevřít,v podstatě to umí i freevarová verze https://mega.nz/#!UBdUDK6...S_6qFVGH5b7v5eOUktqp1slCc" onclick="window.open(this.href);return false;