Fiat forum - club

Dobry den, neporadi nekdo? U Palia 1.2 54 kw se dle ukazatele teploty ohreje jen do 1/3 a pote teplota mirne klesa ( v tuto dobu se otevre velky okruh ). Termostat v poradku, dvakrat meneny, diagnostika v tuto dobu ukazuje teplotu 91-92 stupnu, ale na budiku je porad teplota zhruba na tretine.Topi dobre a teplotni cidlo na chladici po chvili sepne a pusti vetrak.Tudiz predpokladam, ze mi spatne ukazuje teplomer, teplotni cidlo u termostatu bude asi v poradku, kdyz diagnostika ukazuje tech 91 stupnu.

Neznám přímo tohle auto, ale už jsem tu četl, že tam bývají čidla dvě. Jedno pro řj motoru a druhé pro budík.

Hledal jsem v nahradnich dilech a cidla jsou dve, jedno u termostatu a jedno u chladice pro ventilator.To u termostatu by melo davat udaje pro RJ.Predpokladam, ze budiky maji informaci taky z tohoto, ( ma 3 piny u verze s klimou, fedy jeden pin pro RJ, jeden pro budik a jeden pro klimu)teplotu chladice asi ukazovana nebude.

Pokud je to stejny motor jako mam ja v Punte tudiz mpi 54kW/75k tak cidlo pro budik je zezadu v hlave v miste nad alternatorem

Diky, zkusim dohledat, motor by to mel byt stejny.Ale kdyz jsem odpojil to cidlo u termostatu, tak rucicka padla dolu, tak si myslim, ze to bude toto cidlo.

jojo asi to tak bude, koukal jsem na googlu a našel jsem obrázek motoru z Palia 1.2, motor je defakto stejný jako Punto 75,ale již nemá otvor v hlavě zezadu pro čidlo na teploměr viz.foto ,takže už to bude asi řešené jak píšeš,že je čidlo na termostatu.

Potom je divný, že diagnostika říká něco jiného, než ukazuje budík, to vypadá spíš na chybu budíku.
Je rafika po zapnutí studeného motoru na spodní čárce? To platí i o ostatních rafičkách (kromě plné nádrže).

Prijde mi, jakoby rucicka teplomeru mela byt pro spravnou funkcu o tretinu vys.Pri vypnuti je uplne dole, jen proste leze jen do tretiny, ikdys dle dia je voda na 91 a termostat se otevira.Asi zkusim vymenit cidlo, treba je spatny jeden pin,pak bych to videl na budiky.Auto melo foukly tesneni pod hlavou a minuly majitel ho parkrat uvaril.

Čidlo může být, rafika normálně spadne při vypnutí až dolů, ale při zapnutí studeného motoru musí být na spodní čárce. Stačí vyndat přístrojovku, přivést do ní napájení a všechny budíky se ustaví na spodních čárkách (vyzkoušeno).
Rafiky lze snadno na hřídelkách pootočit a seštelovat.

Jak postelovat tu rafiku?Podrzet hridelku a pootocit s ni, nebo pootocit celou hridelku?Lezi uplne dole i pri zapnutem klicku, na carce neni.

Otočit doprava na doraz a ještě kousíček, ona proklouzne, vrátit zpátky a vyzkoušet. Pokud to přeženeš, tak na opačnou stranu.

Tak byla spatne nastavena rafika, dal jsem ji zastudena na risku pri zapnutym klicku a uz ukazuje teplotu jak ma.Timto dekuju za radu.

Při zastavení motoru musí spadnout uplně dolů, až při zapnutí klíčku na rysku, doufám, že to máš tak.

Jo, ryska pri zapnutem klicku, jinak lezi pod ni.