Fiat forum - club

Ahoj,
neměnil prosím někdo na tomto motoru rozvody, nebo případně obecně u Fiatu na 16V (vím, že tento motor byl i v Marea, Bravo/Brava, možná i Punto). Jde mi o postup jak to celé seřídit, pokud došlo k přetržení rozvodového řemene (Nevím však zatím, zda to neodnesly ventily nebo vačky. Klikovka je OK). U osmi-ventilu (Punto) je to v pohodě, ten už jsem vyměňoval, avšak na 16V prozatím nevím jak.

Mockrát děkuji za případné rady.

Palio Weekend 1.6 16V 74kW r.v. 1998

pri 16V je velka pravdepodobnost ze sa stretli...

Jsou na to přípravky a nejsou zrovna z nejlevnějších. Že se to potkalo je dost pravděpodobné.

Zdravím,
Zítra se chystám na výměnu rozvodů na svém Stilu r.v. 2004 1,4 74kw.
Neposlal byste mi prosím někdo aretační body? Už jsem docela dlouho googloval a nic nenašel.
Díky

to mi nějak nepasuje,jsi si jistý 1.4 74kW? Je to 1.4 70kW nebo 1.6 76kW? pač to jsou dva uplně rozdílné motory

Pardon, už jsem z těch škodovek zblblej. Je to 1.4 70kw

liborko nemenil si remeň na 1.2 16v ? typujem že punto a lancia y ma ten istý motor

aretacni body jsou pisty ve strihu (do svicek 1/2 se hodi stejne dlouhe klacky a musi koukat steje vysoko) a na vackach jsou dve zaslepky a pod nima jde malikem nahmatnout drazka ktera musi licovat s otvorem te zaslepky. Nebo neco jineho co se tam vleze. Viz ofiko pripravky na nastaveni rozvodu.

Paráda, díky za rady. A jinak se to nefixuje? Na klíče bude nejspíš taky nějaká drážka, co?

Maj to tak vsechny 16V fire motory - na fixovani jsou jen pripravky, ale je to dost zbytecne. Nejjednodusi je udelat znacky na remenu / remenicich, sundat remen, vzit novy a prenyst na nej znacky a nasadit zpet. Volitelne se muze dat motor do strihu a zkontrolovat casovani na vackach v tech zaslepkach ze to tam jde opatrne ohmatat prstem.

Paráda, přesně takhle jsem to měl v plánu. Dík moc.

Tak díky pánové za rady. Je to hotové, byla to brnkačka.