Fiat forum - club

Tak jsem si včera přivezl nové Tipo sedan. Trochu mě překvapila ta barva. Objednal jsem si červenou metalízu amore, ale na první pohled vypadá jako obyčejná tmavá červená barva. Až po opravdu důkladném prozkoumání z blízka (a na sluníčku) se to jak takž "tváří" jako metalíza. Je v ní málo těch lesklých částeček. Další věc, co mi vrtá v hlavě je informace na displeji. Nemám ten 3,5" TFT, ale ten obyčejný. Když jsem auto převzal, mělo to najeto 14 km. Před tím číslem bylo písmo H. Asi po 150 km (nevím přesně) to H-čko najednou zmizelo a zůstalo tam jenom číslo, teď už 238 km . Nevíte někdo, proč tam bylo to H a proč už tam teď není? Jinak jsem s autíčkem spokojený. Hezky se s ním jezdí (jako s každým Fiatem).

asi budeš první majitel tady na fóru gratuluju a tiše závidím hned bych šel do hatchbacku kdyby byly zlaťáky

Divím se, že tady s novým Tipem ještě nikdo není. Prý ty skladové zásoby mizeli před očima (alespoň podle prodejců). Nebo většina čeká na hatchback nebo kombi. Mě se ale nejvíc líbí sedan, asi nejsem "správný" Čech

Prý po Rapidu je to nejprodávanější sedan u nás.

Ahoj. Tak jsem se stal čerstvým majitelem hatchback v červené metalíze. Co se barvy týče,tak je to teď prý nový trend,že se to tak netřpytí. Každopádně kamarád si koupil Hyundai v tmavě hnědé metalíze a a netřpytí se mu to vůbec,takže na tom asi něco bude.

gigi: Ahoj, blahopřeji a ať dělá jen radost. K té barvě asi tak, že je to o penězích a výrobci aut se snaží i z h...na vymačkat co se dá. Pastelová barva je jasná, metalická jak už název napovídá obsahuje metalickou složku která má hlavní účel a to odolnost a vedlejší že to i líp vypadá. v době minulé bylo takovou tradicí do ní přidávat i perleť jenže chytrá hlava vymyslela že to jsou další peníze a tak se na perleť vykašlali a a nebo jí dávají jako další stupeň příplatku k té metalické.

Ahoj Cable. Děkuji za info,už si pomalu zvykám,že nás ojebávají kde se dá,ale jinak naprostá spokojenost.

Ahoj Gigi, blahopřeji k novému Tipu. Mám taky tu červenou barvu a už jsem si zvyknul, že když je auto umytý a je na sluníčku, tak je ta barva moc pěkná, ale když je ve stínu nebo je zataženo, tak to až taková sláva není. Ale jinak jsem zatím s Tipem spokojený. Mám najeto "už" 8500 km. Jak jezdí ta 1.4-ka s turbem? Asi to s tím dobře cvičí, co?

Ahoj. Přesně tak,umyté a na sluníčku je moc pěkné. Jinak turbo s autíčkem cvičí fakt doooost slušně. Kolik máš spotřebu? Myslím průměrnou. Já jezdím většinou po Praze a mám kolem 7 l.

Na couračky do práce (cca 20 km) se teď vejdu do 6 litrů. Než si ten motor trochu sednul, tak jsem jezdil o půl litru víc. A to jezdím docela svižně. Nedávno jsem jel do Plzně a jel jsem úplně v klidu (kolem 100 km/h, většinou na tempomat) a cestu tam a zpět (asi 160 km) jsem dal za 4,8 l/100km. To mě samotného překvapilo. Jinak když chci, aby to "trochu" jelo, třeba předjíždění do kopce atd., tak mi nesmí spadnout otáčky pod 3500. Kolem 4000 otáčet ten motor teprve ožívá. Prostě klasická atmosféra. Jinak když se občas "utrhnu" a fakt to honím, tak mi zatím spotřeba nepřelezla 6,6 l/100km.

No tak s tím turbem se pod 7l asi ani dostat nemohu. Tedy pokud jezdím normálně trochu svižně.

Zdravím všetkých.
Toto téma má v názve aj "informace na displeji", tak otázka k téme:
Máte prosím niekto vysvetlenie, ako funguje palubný počítač? Nejak tomu nerozumiem.
Dojazd v km sa mi veľmi často mení, dokonca aj večer pred vypnutím motoru ukazuje nejakú hodnotu, ráno po naštartovaní je tam hodnota iná... Ako keby to počítal z okamžitej spotreby...
Na predošlom aute sa mi zdá, že sa to počítalo z priemernej spotreby, nemenilo sa to skoro vôbec, viacmenej to bola presná hodnota...

Průměrná spotřeba je nezajímavý údaj pro potřebu dojezdu. Můžeš ho mít za 100km, ale také za 4000km a od momentální situace to může být na hony vzdálené. Proto počítač bude jednak počítat s průměrnou spotřebou za nějaký blíže mě neznámí časový úsek předcházející nastartování a dále bude zohledňovat novou aktuální od chvíle opětovného nastartování. Jaký přesný algoritmus to využívá, tak to netuším. Každopádně předpokládám, že pokud tvůrce chtěl co nejlépe vystihnout reálnou situaci, tak musel co nejvíce potlačit statistickou chybu. Za nás se to učilo na základce.

Budem citovať autora testu zo serveru vybermiauto.cz:
"Také mě štvalo, že palubní počítač nepočítá spotřebu od nuly, ale od poslední naměřené hodnoty, což zejména na krátkých vzdálenostech zkreslovalo měření."
Tak nejak som to myslel...
Určite to funguje inak, ako v iných autách... a na základke som sa to asi učil tiež, keďže si myslím, že som tu jeden z najstarších diskutujúcich

Tak teď jsem to už nepochopil vůbec, jak to soudruh na vybermiauto myslel. Hoď mi link já se na to kouknu. A s tím stářím to nesmíš tak brát, já každé ráno v zrcadle vidím nějakého prošedivělého týpka, ani netuším odkud je.

Edit:
Tak jsem ten článek našel, pan novinář je idiot, když si neumí vynulovat funkci Trip "B".
Nakonec jsem si to pročetl celé a zase jako obvykle mě to utvrdilo v názoru, že recenze je hezká věc, ale o ničem. Co si v dnešní době nevyzkoušíš, tak o tom nelze dělat žádný závěr. Dnes jsou všude na prvním místě peníze a podle toho to také vypadá. Auto mu odskakuje, T-jet se mu zdá hlučný, krátká převodovka mu nesedí a stěžuje si na spotřebu. Nebudu to komentovat, je to zbytečné.