Fiat forum - club

Zdravím, při přidání plynu až na doraz se objeví hláška kontrola motoru a auto spadne do nouzového režimu. Po vypnutí motoru a následném nastartování hlášení zmizne a jede to normálně až do doby kdy dojde opět k sešlápnutí plynového pedálu na podlahu. Diagnostika vypisuje chybu P0120. Nevíte na co přesně se zaměřit? Nemá někdo zkušenost?

Pravděpodobně chyba na škrtící klapce. Většinou je závada ve snímači polohy klapky, je to potenciometr. Buď hodnoty zaznamenat a podívat se jestli je to nesmysl anebo rovnou vyměnit za jinou, moc věcí, kromě vyčištění, se s ní udělat nedá.

Ok,díky. Podívam se na ni. A pokud vyměnit, tak asi za novou? Kolik stojí?

Nová bude v řádu tisíců... Spíš z vrakoviště. Netuším jestli se dá nějak rozebrat, většinou když je vadný ten snímač polohy, tak odejde část toho potenciometru - kovová ploška, protože je v ní vydřená drážka.

Snímače polohy tam máte asi 2.
Jeden je přímo v pedálu, ten dává info řj. kolik chcete plynu, ta ovládá délkou vstřiků množství paliva a motorkem ovládá škrtící klapku karburátoru, poloha škrtící klapky je zpětně snímána snímačem polohy škrtící klapky.
Je potřeba připojit na diagnostiku, pustit si graf a za provozu sejmout a zjistit kde je přesně vada.
Potom doporučuji když napíšete na:
info@apautodily.cz
řeknete co chcete a dáte VIN a popis auta, najde správný díl, objednávám tam a vozí z Německa kvalitní díly za dobré ceny.

Děkuji za reakce. Klapka vyčištěná a zatím vše funguje. Tak doufám, že to tak i zůstane.
Jinak vše fungovalo, jen se nesměl zešlápnout plyn až na podlahu.