Fiat forum - club

zdravím kolegové puntaři, chtěl bych vyměnit žhavičky, avšak nemám ponětí kde by mohli být a jaké jsou případné potíže při výměně - pokud by se zde našel někdo zkušený co by mohl dát pár rad ohledně postupu apod., byl bych mu moc vděčný

Teoreticky je výměna žhav.svíček jednoduchá,
demontovat plast.kryt motoru,
stáhnout koncovky ze žhav.svíček
nasadit gola-klíč s prodloužením
vyšroubovat svíčky
vyfrézovat osazení v hlavě a vzduchem vyfoukat
nové žhav.svíčky, potřít měděnou pastou závit a našroubovat.

Prakticky špatně přístupné,nebezpečí že se žhav.svíčka zalomí a část zůstane v hlavě.
potom demontáž hlavy, (jsou i serv.které nabízí a prý dokáží s patř.pomůckami zal.svíčku vyndat bez demontáže hlavy ).
Asi záleží v kterých místech se to zalomí.

Jaroslav 1,koli comu sa ma frezovat osadenie v hlave kde sa srubuju zhav sviecky.

Je na to přesná frézka a tou se lehce zarovná osazení a protáhne se i ten zakarbonovaný kousek v hlavě co je ten žhavící kolík.Někdy se ta žhav.svíčka utrhne pod tím závitem protože ten kolík co žhavý je zakarbonovaný a ten otvor se musí protáhnout frézkou.
To se stává ale většinou se to tam našroubuje bez frézování.

Diky za info,nikdy som to nerobil. Stale som to len vycistil a dal novu zhav sviecku.

Já už jsem měl ten problém se zalomenou žhav.svíčkou,hlava dolu a musel jsem ten zbytek vyrazit průbojníkem,jak to tam bylo zapečený a projel jsem tu díru vrtákem. Majitel s tím nefunkčním žhavičem jezdil dost dlouho a tak se to tam zakarbonovalo.Uvažoval jsem že bych to zalomené žhav.tělísko vyvrtal a vyfoukal otvorem pro vstřikovač,abych nemusel demontovat hlavu,jen-že je to pěkně tvrdý a vrták to nebral,tak hlava dolů.Také další uvažovaná možnost byla nakapat tam petrolej a nechat to přes noc působit,pak tam nad otvor nacpat a nebo naskládat vrstvu filcu,na motor položit nějaký plech a nastartovat. Mělo by to tělísko vyletět.Ale od toho jsem raději odstoupil než něco prostřelit.

A zkoušeli jste to povolovat za tepla?

Jo,jo já na teplém motoru ale ne zahřátém na provozní teplotu.
Na 1,3,4,váleci v pohodě. Na 2,zalomeno ale nebylo to ode mne,protože to šlo celkem lehce vytáčet a na golovce mi zůstal jen vršek se závitem. Pravděpodobně se o to pokoušel prodejce.

Ja preto raz do roka ich vysrubujem abi sa to nezapieklo ako pisal Jaroslav. Je to nanervy,ale potom niesu nervy ze sa ulomy zhav sviecka.. Kolega tak sviecku u benzinaka ulomyl a musela ist dolu hlava.Povedal ze asi tri roky neboli menene.Bola fajn pripecena ani petrolej nepomohol,len odvrtat.