Fiat forum - club

čaute..mám nové Braravo(jsem tu novej) jde o model 2010 1.4 Multijet- jakej tam mám dát olej??chci pouze org. Selenia.Děkuji za pomoc

Presne tak lej Seleniu ako vacsina ludi co ma Fiaty

Daj do google mazaci plan selenia a tam sa preklikaj na svoj model a uvidis viskozitu aj mnozstvo.

Este doplnin ze by som skratil interval na 15 tis.

Ale nikto nevie co mas za motor . Asi si myslel 1.4 tjet alebo 1.4 multiair

diky mockrát mám Fiat Bravo 1,4 T-Jet (88 kW) píšou že selenia K..to je jaká???

Máš google nie?

Je selenia K a aj selenia K pure energy 5W40. dal by som pure energy, ta je novsia. Pripadne je aj selenie performance 5-40 ta je predpisana na 1,75 turbobenzina tak ta by bola uplne najlepsia , ale je drahsia. Ale skrat urcite interval na 15tis km. Ja vzdy davam aj vyplach do oleja pred vymenou, u teba ak ho nemas od novoty je to otazne ci to je dobry napad, zalezi od majitelov predtym.

Ved pozri do navodu od auta aky olej tam presne ide.
Maziva
pro zážehové
motory
Mazivo na syntetické bázi
SAE 5W-40 ACEA C3
Kvalifikace FIAT 9.55535-S2.
Synthetic-based oils, grade SAE 5W-40
FIAT 9.55535-M2 qualification.
Kľudne aj ten druhý nakoľko pochybujem ze tam máš DPF filter ked ide o benzinové auto

dolezita je norma vyrobcu - mrkaj navod...potom tam mozes naliat cokolvek co ju ma...ja davam trebars aral hightronic 5W-40, seleniu K P.E. som tam daval asi prve dve vymeny a ano, dolezitejsie ako ta selenia, bude skratit interval na max !!! 15000km , cize radsej lacnejsi olej castejsie, ako nezmyselne natahovat interval , ja sa nehambim vymenit po 10000, nicomu tym neublizim a moja penazenka to prezije v pohode...

inac pravdu ma heretic...u benzina low saps olej tzn. C3 neni potrebny, len je otazne, ci seleniu K este vyrabaju...kedze K Pure Energy mozes liat vsade tam kde obycajne K...a v tomto pripade bohuzial neplati, ze novsie je lepsie

motorove-oleje.eu/selenia-k-5w-40-1l
Mam dva navody na.auto starsi uvadza tento olej a novsi navod seleniu PE.
Ja ma naftu a tiez mi v novsom manuale od auta predpisuje seleneniu PE 5w30 C3 teda pre auta s Dpf . Ktory tam nemam cize kludne lejem seleniu 5w40 bez C3 ,

Já od začátku dávám http://jaknaauto.cz/Produkty/MOTOROVE-O ... 5l-P27499/" onclick="window.open(this.href);return false;

Výměna vždy po 15.000. Teď najeto 62.000
Motor 1,4 66kw

Při poslední výměně v 60.000 kamerou zkontrolován vnitřek motoru. Vše vypadá o.k.

díky všem za pomoc...aj tak se zdá že je jen 2,9l oleje málo(bravo II)

olej mením po 10 000km alebo roku. Toho oleje je tam fakt málo. Motor si aj "cúcne" olej takže na dolievanie mam liter na ten rok Používam Seleniu K pure 5-40W ako doporučuje manual. To že tam niekto leje ine značky ako doporučuje vyrobca je jeho vec. Inak špecifikacia aj ked zodpoveda nieje to vždy iste ako to čo doporučuje vyrobca auta. To iste platí aj o prevodovom oleji

Jedna věc je co doporučuje vyrobce druha je jestli ti ho vyměni nebo jen upusti a doplni. Autorizovany servis v době zaruky.
Jezdim každy rok k soukromnikovi (kamoš).
Použivam SHELL HELIX ULTRA 5W/40. Najeto 108 000Km. Od roku 2008. Bez investic do oprav kromně
běžne udržby-svičky,filtry,olej,žarovky atd.
U většiny značek automobilů je výkonnost oleje doporučována podle klasifikace ACEA, většinou A2/B2 a A3/B3, příp. i B4. Tyto specifikace splňují dnes téměř všechny běžné motorové oleje, pokud vyloučíme oleje pro starší motory (známý Mogul Super či M6 a další). Někteří výrobci spoléhají na vlastní klasifikaci motorových olejů, nejznámější případ je koncern VW. Oleje na našem trhu jsou však uzpůsobeny i těmto specifikacím a je opravdu z čeho vybírat. Otázka je ale, jestli je nutné vybírat. Rozumím třeba tomu, že každý má svou oblíbenou značku oleje, ale nelze tvrdit že ten a ten olej je kvalitnější nebo dokonce nejlepší. Vždyť všechny oleje se stejnou specifikací splnily úspěšně stejné motorové testy. Jak ty testy splnily, s jakou rezervou, to ví pouze výrobce oleje, nikoliv už konkurenční firma a už vůbec ne běžný spotřebitel.