Fiat forum - club

Zdravim pani, mam mensi dotaz na Vas. Mam punto 1.2 8V a papka olejcek asi tak 1l/1000km v meste ani nie skor na dlhe trasy pri schadzani kopcov bez plynu. Napadla ma moznost zmerat tlaky spravit mu go kruzky no potom mi napadlo co tak skusit zohnat 12.16V zo sportingu aj s 6 kvaltom a napchat to do mojho punta. Otazne je ci ten prinos 60ps vs 80ps za to stoji + ten 1 kvalt navyse kedze neviem co vsetko by taka vymena obsahovala. Cely motor s prevodovkou tipujem ze asi aj kablovacku s RJ drziaky su asi stejne

Bereš v úvahu, že tě pak čekají problémy např. při STK? Pokud vím, takový zásah u nás nelze dost dobře legalizovat, ne?

to je hlavní problém nezapíšeš to ani za prase můsí to bejt upa stejnej motr atd jinak nic ikdybys jím 400x říkal že se to tak aj montovalo ve fabrice nezapíšou to takže jedině na vlastní triko jinak se dá očekávat práce jak si psal káble a tot zkoro vše jinak sou hodně podobné a jinak o přínos stojí to zato jede to mnohem lépe

To ma nenapadlo. Som myslel ze ked motor je vymenitelna suciastka ze je to vlastne jedno a jediny problem by tam bol ta prevodovka

vymena motoru se da zapsat, a neni to az tak straslivy problem. spis kdyz si vezmes koupi jineho motoru, prevodovky, elektriky, praci, dily na vymenu a nakonec jeste papiry co potrebujes na legalizaci, tak se muzes dostat skoro na cenu jineho punta, ktere uz ten motor bude mit.... a navic ten 8v je docela jednoduchy, takze vymena krouzku tam je prace na par hodin, oproti cele anabazi kterou bys chtel delat )

metamor,motor je vymenitelna suciastka,takze nemusis dat zapisat do TP,ale len za taky isty motor ako mas.

V tom pripade mi ako najrychlejsia a najlacnesia alternativa pripada len fakt zmerat tie tlaky na tom urobit kruzky a mfp vozit sa i ked to pokusenie toho vyssieho vykonu z 16v tam je.

Ak si sikovny tak ten 16V mozes tam dat,cislo motora nekontroluju. Poznam jedneho manika co ma v mk1 1.7td motor z FIAT TIPO 1.9td.A stk robi v pohode.