Fiat forum - club

Zdravim..Uz ste niekto menil brzdy?Chcel by som radu a typ-aku znacku dat a nejaky odkaz na stranku s dobrou cenovou politikou...Po 60000 tisic km mi pri zatacani neskutocne pistia a tusim su aj kotuce zvlnene-pri brzdeni su velmi hlucne,dunia...

Maciak87 píše:Zdravim..Uz ste niekto menil brzdy?Chcel by som radu a typ-aku znacku dat a nejaky odkaz na stranku s dobrou cenovou politikou...Po 60000 tisic km mi pri zatacani neskutocne pistia a tusim su aj kotuce zvlnene-pri brzdeni su velmi hlucne,dunia...

ja som daval brembo..ale teraz je dobra akcia tu..tak ked mi bude treba vymenit,kupim tieto http://www.autodielygafa.sk/fiat3/sada- ... 47%5D.html" onclick="window.open(this.href);return false;
vyzeraju dobre a aj su...

Ahoj,

ja ked som kupoval Bravo (spod ruky), mne neskutocne piskali brzdy aj pocas jazdy rovno, nie len v zakrutach. Dal som si ich vymenit, menil som komplet predne aj zadne s kotucmi aj strmenmi. Ja som daval vsetko Brembo, mam ich doteraz, zatial spokojnost Kamos zas kupoval EBC, ale tusim ze take pre zavody, povedal, ze to brzdi nekustocne dobre, ale niekedy ma problem zabrzdit pri prvych km pri jazde, kedze ich je potrebne zahriat, az ptm brzdia jak dive.

Na brzdach nesetri

Vsetko okrem BOSH

Zdravičko majstri chcem sa spýtat kto z vas už menil brzdy na fiate bravo 2 a pri akom najazde kilometrov ? plus komplet ake ste dávali popripade cenove relacie brzd kotuče aj platničky vpredu aj vzadu.

Este sa chcem opytat ci su na vsetkych motorizaciach tie brzdy rovnake..Pretoze ja mam 1.4 multiair 103kw a vo vacsine pripadov nie je tato motorizacia udavana..Vid. tu akciovu cenu na tie bremba.Odkaz vyssie...

Ak mi niekto hodi link na sadu brzd pre mojho bravca tak budem stastny....Hladal som a docela bez vysledku...A zistil som tiez vlastne kazda motorizacia ma ine brzdy..A kedze je bravcov s multiairom ako safranu tak to sa potom tazko hlada...mal som si kupit ochcavku a bol by pokoj...

Podla mna ti tam musia pasovat tie co idu na T-Jet 88-110kw.

toto su ceny z fiatu original na moje bravo dieslove
- predne kotuce stoja 92 € / kus,
- predne platnicky 82 € / sada,
- zadne kotuce 52€ / kus,
- zadne platnicky 83 € / sada.
a ešte som chcel vediet že či a akej kvality si kotuče pisal som do eurotipu v trenčine ak ma niekto s nimi nejake skusenosti tak sem snimi toto mi odpisali na dane kotuče Dobry den,

pod pojmom „Originalne diely“ su myslene diely vyrobene bud priamo vyrobcom vozidla, alebo nejakou zmluvnou firmou, ako napr. TRW - ale v kvalite zodpovedajucej standardom vyrobcu vozidla. Kazdopadne su to rovnake diely, ktore boli namontovane povodne na danom vozidle priamo od vyroby.
Ked sme spomenuli znacku TRW – z vlastnej skusenosti viem, ze napr. ramena originalne /napr. od TRW/ a aftermarket v obale TRW sa kvalitativne nadaju porovnat. Originalne Vam bezne vydrzi aj cez 100.000 km a „original“ TRW ani polovicu.
Vo vseobecnosti plati, ze kvalita, co sa montuje do prvovyroby a aftermarket nieje stejna - aj ked je diely boli vyrobene v jednej fabrike – pouzite materialy niesu stejne.

Ale aby som odpovedal na otazku – konkretne tieto kotuce, aj platnicky maju vyrazene znaky Fiat




ešte som pozeral tento web http://www.fifoautoshop.sk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Podla tych tvojich cien z Fiatu to vychadza na 453€ komplet. Vsak za tu sumu si kupim sportovu sadu Kup si klasicky cez nejaky shop, napr. ebcbrzdy.sk, tuning.sk, je ich milion fakt, najdi si nejake brzdy v cene 200-250 a budes mat TOP brzdy!

to ja viem že original stoji tolko čo stoji ale robil som malý prieskum a do blavy po košice ide cena dole a dokonca jeden servis fiat dáva vyhradne brembo iba na želanie zakaznika objednáva original diely ja som len bol zevdavý čo kto po kolko kilometroch musel menit a ake dával brzdy

82000km, brzdy povodne , od vyroby komplet bosch, ale uz ich nechcem, piskaju od novoti...

Boschky som mal na starom aute a tiez piskali rozmyslam nad brembom ale uvidim az co mi povie mechanik ked zmera hrubku kotucov

tak jak sa to dere u mna je jasne, ze budem menit komplet predok, potom komplet zadok, vychadza to tak, ze ked padnu platne, kotuce su tiez mimo, alebo na hrane, podla mna to bude plus minus rovnake aj u ostatnych seriovych brzd na bravach, ked daju radovo 100 000 si myslim, v pohode

ja som menil komplet brzdy predne aj zadné kotúče aj platničky dával som TRW pri 75.000 km, s TRW mám dobré skúsenosti aj z druhého auta a vydržali tak isto ako aj prvé originál s prvovýroby a za velmi slušnú cenu, takže TRW môžem len doporučiť.